我要不一樣的生活 wrote:
這個月入手小肥開了3...(恕刪)
恭喜牽新車
AS99999 wrote:
油耗一直維持在8.8-8.9 100KM/L...(恕刪)
女王在上月底牽了一部小肥，新車極小心駕駛，沒有大腳油門，或急煞急停的情況，高速市區比也差不多是7:3，至今里程約5xx，油耗始終未低於9.7L/100KM，原本以為是新車磨合期的因素，今見大大里程也不過是2xxx，油耗雖仍不理想，至少比我好多了。
請問版上小肥同好，請問你們的車車在磨合期過後，或某個里程後(比方說5000km)，油耗有明顯改善嗎？
此外，牽車至今，還有個問題比油耗更讓我擔心。就是此車的頓挫感非常的明顯，尤其在低速(50km以下)，感覺動力的輸出非線性的。像我們的車車停地下停車場，每當爬坡要離開停車場時，我們都照以前的開車習慣(我開Cefiro A33，女王的前車是March)徐徐的增加油門，好讓增加的速度及扭力來上坡，但是車子都會突然湧出動力，然後動力再掉下來，我或許形容的不好，但是簡單來說，就是我前所說的，低速爬坡時，動力輸出，非常的不線性，簡直像脈衝式的動力輸出，所以頓挫感極度明顯。請問你們的小肥，有此現象嗎？
我有問原廠這個問題，他們說，這是正常的，也說這是Powershift的特性(買車時卻告訴我，Powershift的特點就是換檔平順)。當時買車前也有試駕，時間不長(約40餘分鐘)，回想當時的確沒有試到低速爬坡這項。現在原廠強調磨合期後，里程增加後，會更平順的。問題是現在這麼頓挫(低速跟上坡)，磨合期後真能讓我刮目相看嗎？
家裡開車，前後(連這部小肥)也買過4部新車，開新車時，儘管油耗沒有期待，但是新車的好開跟心情的愉悅，這次完全沒有感受到。
誠心請教版上大大，有相同經驗的嗎，還是如原廠所說，磨合期過後，一切OK？？？
AS99999 wrote:
不曉得大家新車油耗如...(恕刪)
您好，
小弟的國產Fiesta已經行駛超過兩萬公里了，
新車時會很注意油耗，
目前比較不會，
大約六千多公里後就會比較省油，
目前用Agip 0w-30 ， 油耗約 6.4-6.8/100
高速市區約為7:3
以下幾點與您分享
1. 地下停車場或很陡的上坡路段請打L檔
2. 起步的時候不需要輕輕踩，多用點力踩，變速箱會更順不頓挫，也不會比較耗油，
3. 保持時速90跟105油耗不會差多少
4. 冷氣未開時，低速起步變速箱更順
5. 原廠5w-30機油雖然比較便宜，但是當你猛踩油門時，壓力會上不去，建議可換好一點的油
6. ps變速箱是一直在學習的，依照小弟的經驗，每次換完機油行駛4000或是長途山路後，換檔會感覺越來越順
7.結論: 油門大力踩下去就對了，不用怕耗油。
ke2802 wrote:
此外，牽車至今，還有個問題比油耗更讓我擔心。就是此車的頓挫感非常的明顯，尤其在低速(50km以下)，感覺動力的輸出非線性的。像我們的車車停地下停車場，每當爬坡要離開停車場時，我們都照以前的開車習慣(我開Cefiro A33，女王的前車是March)徐徐的增加油門，好讓增加的速度及扭力來上坡，但是車子都會突然湧出動力，然後動力再掉下來，我或許形容的不好，但是簡單來說，就是我前所說的，低速爬坡時，動力輸出，非常的不線性，簡直像脈衝式的動力輸出，所以頓挫感極度明顯。請問你們的小肥，有此現象嗎？
我有問原廠這個問題，他們說，這是正常的，也說這是Powershift的特性(買車時卻告訴我，Powershift的特點就是換檔平順)。當時買車前也有試駕，時間不長(約40餘分鐘)，回想當時的確沒有試到低速爬坡這項。現在原廠強調磨合期後，里程增加後，會更平順的。問題是現在這麼頓挫(低速跟上坡)，磨合期後真能讓我刮目相看嗎？
之前試駕過FIESTA 4D
(自己平常是開TERCEL)
要上宜蘭金車城堡
我就從D檔換到另一個我以為適合爬坡的檔位
(忘記是2檔還是L檔)
結果就跟你說的情況差不多
頓挫感極度明顯
覺得開起來好不舒服
回程下坡時也是這樣
後來就索性用D檔下山
後來回營業所時問的結果
業務好像是說現在的車比較聰明
用D檔上下坡即可
(以上不確定有沒有錯)
I love Vancouver!
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