我的Activa當初都是在內湖某保養廠做保養（都找固定技師），有時技師有空，會聽你的意見幫你出保固（換過2個引擎腳、變速箱電磁閥）；但是沒空時，他就真的不會多幫你檢查以及出保固，前陣子回原廠做4萬5的保養時（已過3年期的保固），跟技師說啟動時會有唧唧叫的聲音，並請他檢查一下底盤（有些異音），但是他只更換2條皮帶（啟動馬達跟什麼的皮帶，過保固當然料、工都自費），但是異音依然，且底盤也沒幫我多檢查，鬆脫的螺絲讓我底盤異音日益明顯，最後只好求助TAPC推薦的特約保養廠，最後也輕易的檢決問題（螺絲拴緊就好了，而且只花很少的時間就抓到問題所在）。
今天對於福特，深覺組裝品質是真的該多加強些！ 對於旗下技師的養成教育也需再多加強，畢竟要熟了才會幫你多做些檢查（偷懶時可能就不做檢查），這其實不符合相關的作業流程。 要留住客戶繼續回原廠保養，在每次的回廠保養時，就應該讓客戶感受到，不然還不如隨便去一間民間保養廠保養好了～反正馬虎程度應該不相上下。
不是每個人都這麼清楚自己的車到底哪裡出問題，或是哪裡將要出問題，技師的細心、按照作業流程的檢查，才能確保客戶行車安全，這不只是服務，還是一種功德！
cpchou wrote:
當時若我同意要換的話, 我想也會修好, 只是多花錢! 這種QualityCare品質真的是好嗎?
恭喜你了, 又是一位以後永遠有錢沒車可買的朋友
因為照你的描述, 國內現在所有車廠的原廠都是這樣, 只會換總成, 不會"修"
進口車更嚴重喔. 不信你問問開VW Peugeot的朋友
所以你要不就秉持這種DIY精神, 要不就換騎腳踏車吧, 就不會再遇到這樣的困擾了
，我的小T開了七年多了，真的沒出過什麼問題，動到保固的機會也只有一次(雨刷馬達)，說真的買Ford真的挺超值的，要不是新的Mondeo要等到明年才上市，我也會繼續支持下去喔!
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