focus本來還滿有興趣的,看過實車後... (第6頁)

Taipei 101

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51樓

2012-11-06 23:52

bvmbmb wrote:
現實是這台車是國外設計的。
而且對福特全球綜觀而言，並不需要特別考量臺灣這個小區塊…
光市場就沒對岸大了，福特也沒為對岸市場而改啥設計…
全球口碑都不錯的車，臺灣福特也弄進來了。
不喜歡？別買就是了…

現實是福特預計歐洲地區今年將虧損15億美元以上
所以上個月底公布大規模裁員5700人，並關閉歐洲地區3家工廠
台灣對任何一家車廠而言都是小市場
至於口碑嘛........
有圖有真相

dahone

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52樓

2012-11-07 0:03

我身高180、體重85，開我老哥的一代focus都不覺得有壓迫感啊，

也可能跟我目前開的是三代Lancer有關吧.......

南台灣的慶

南台灣的慶
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53樓

2012-11-07 0:04

litlin wrote:
也不是車不好,而是我...(恕刪)

看尺碼就知道了啦~

且內裝現在的車越來越精緻空間不變狀況下會影響乘坐空間也很正常

目前這代的馬3還是共用FOCUS底盤(非這代的FOCUS) 就可發現這張底盤有個缺點，
軸距不等於成坐空間，MK2時都是靠後坐以被挖深創造膝部空間但馬3就沒有所以超小。

但MK3我是還沒看到新車，如果這次沒挖背我猜他空間應該可能輸馬3甚至差不多而已！

小Yaris車主～

南台灣的慶

南台灣的慶
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54樓

2012-11-07 0:11

藍色機械人 wrote:
重視空間表現的人比較...(恕刪)

這觀點不能全套用喔!

歐洲車也有空間很大的喔像VW GOLF真的大的超誇張，
當然是因為他的整體空間看起來很小我180/100 GOLF還比我家FORTIS，
只差日產日產青鳥一點點而已，但你坐進VW你會發現外頭人看你好像手腳等都被壓住的感覺，
實際上連摩擦都沒摩擦到。

FOCUS小真的是宿命吧? 如果正副駕駛座椅背一樣有挖那應該還算可以，
但要像TIIDA(舊款軸距2米6整新款軸距2米7整)那種魔術大空間真的拼，

小Yaris車主～

南台灣的慶

南台灣的慶
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55樓

2012-11-07 0:19

CrazyShark wrote:
嗯...偷偷告訴你，...(恕刪)

車門後度並不等於鋼板厚度鋼板厚度是有標準的，
就算是豪華車鋼板厚度也不會車出標準太多。

差別要看裡頭防撞、潰縮區，一般歐洲車都是用鋼板去凹出防撞樑，
但日系車大辦都是用鋼管，日系車差的是鋼管強度和大小枝。

小Yaris車主～

brent.hsu

brent.hsu
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56樓

2012-11-07 0:38

litlin wrote:
也不是車不好,而是我...(恕刪)

我185/88

第一次去試乘 fit時整個空間感就有壓迫椅子不舒服

後來又試了colt plus tidda fiesta

colt plus也是有點小我如果把座椅後挪會壓迫到后座

tidda的話頭頂很高但是那是因為車型的關係

椅子做起來也普通

fiesta則是令我訝異這麼小的車做起來的感覺沒有差很多

試乘focus時椅子包覆性很好

一直到現在就算一次開4小時的車也不會太不舒服

focus的安全性令我滿意當然車內空間小了一點後座要坐三個大人有難度

而且一伸懶腰就會頂到頭領

不過以我的身高來說壓迫感是不會有的