(雪恥更新1/2)雖然有些人罵歸罵..不過看來要買5d柴油可能要排隊.. (第6頁)

novocain

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51樓

2012-11-05 0:29

推一把,支持小蝦米對抗大鯨魚...加油

ray1899

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52樓

2012-11-05 0:33

不曉得有沒有很多人看過實車了，如果還沒的話，那真的趕快去看一下。工作的關係，常接觸車子，安全性一直對該品牌很有信心，打從18歲後開了三台福特，這次比較在意的是內艙的質感，果然如照片上所見，質感有大躍進的感覺!若跟一線大廠vw及audi或是bmw相比實在不相上下，不管是燈光的紛圍，材質的觸感及電鍍飾件的質感都有一流的水準，值得想買這台車的人細細品嚐，新世代的福特，果然面面俱到!

漢克

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53樓

2012-11-05 0:35

同意~台灣VW進口的確實經過國際撞擊測試~可以說有第3方認證過~安全上比較無疑慮
但DSG還沒解決前我是不會考慮VW的

如果沒DSG問題~又沒動力需求~口袋夠深的話~買VW 1.6 TDI是OK的
國外VW就是一台平價車而已~FORD也是
後勤來講這2個品牌也是半斤八兩
實在不需要把VW 當進口車給神話了
如有冒犯請見諒

puppydogfan wrote:
VW、BMW、BENZ內地有國產不意外尤其是vw國產車系眾多甚至連GTI都國產了，台灣是進口的ok？
至少說中肯一點的進口的有通過國際撞擊測試，比較安全，差就差在那個DSG何時要出包而已

我也是覺得汽油5D 2.0 CP值破表
到現在還是猶豫有必要直上柴油嗎?
時機歹歹阿~14W也不少阿

mooobeo wrote:
MKIII 汽油版真的算 C/P值爆表~~

4.剩下一些哩哩扣扣的東西，就看個人喜好了
增加乘客的樂趣和安全性，如DVD影音 ,安全氣球, 一些壞了修要很多錢的感應裝置和特殊部品 (如感應雨刷、魚眼頭燈、HID ...)

opp1427

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54樓

2012-11-05 0:51

dallasoriginal wrote:
依今天中油牌告匯率 ...(恕刪)

若是再扣掉每年的汽柴油燃料牌照稅的價差，或許還可以比22萬5800公里更少的公里數吧

ericthunder

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55樓

2012-11-05 2:26

柴油2.0的燃料稅3708，汽油6180，一年差2472，
如果只算市區油耗的話，柴油一公里可以便宜1.07元(34.8/10.3-32.1/13.91),如果再考慮爬山或滿載的差異會更大，
所以這樣算起來如果一年里程7000KM就可以省1萬元了喔！
一年里程16000KM可以省到2萬！！

opp1427 wrote:
若是再扣掉每年的汽柴...(恕刪)

ericthunder

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56樓

2012-11-05 2:44

汽油2.0 壓縮比12，應該是要加98無鉛吧？這樣一公升又多2元

kk26546505

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57樓

2012-11-05 3:15

目前福特給我感覺還是好車配爛後勤

白老鼠交給01上的神大即可

無庸置疑

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樓主

2012-11-05 9:30

kk26546505 wrote:
目前福特給我感覺還是...(恕刪)

我是覺得好車比較重要..爛後勤沒什麼關係..因為好車不太須要後勤..而且車主自己才是最好後勤..更不須要傳說中的爛後勤

orangebear1006

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59樓

2012-11-05 9:37

dallasoriginal wrote:
依今天中油牌告匯率 ...(恕刪)

建議可以把省油性給加入探討
我之前計算約10萬公里就可以回本

FunnyCLUB

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60樓

2012-11-05 9:38

爛後勤，保固內怎樣爛還是要弄好~~，反正保固內有問題大都是換新品~~

過保固自然不回原廠，跟外面保養廠的價差太多了，不只是福特而已~~

主要還是要車好啊~~，車不好誰會想買~~

5D柴油要排隊? 如果不是怕滯銷不先組好，或是備車太少，不然真的是天方夜譚

一台車要九十萬，還缺東缺西的，除了他是MK3的外型跟內裝改變

本質上似乎還沒看到跟前一代柴油明顯優勢的地方?

無庸置疑 wrote:
我是覺得好車比較重要...(恕刪)