福特真的有一手好牌，卻不知道怎麼打？ (第6頁)

majusty66666
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51樓

2012-10-25 11:20

剛剛去原廠看過終於解惑了

出場引擎機油綠色的是因為有添加指示劑

一千公里保養時可抓漏這是原廠的優質服務

至於震動真得要再過一陣子等等看了
有是另台新車也是差不多
應該是我太敏感了應該沒有30cm 這麼嚴重
紙是當下在駕駛座可以看到引擎蓋振幅劇烈

@@ 奇怪的是試舊車或放比較久的新車啟動瞬間的震動狀況就好很多
只能耐心等待磨合期

希望磨合期後能越來越輕微

啟動後的行車狀況超優

幾乎感覺不到震動

還是很推薦的超值好車拉

lacuna0517

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52樓

2012-10-25 12:10

777chi wrote:
因為某些原因，最近有...(恕刪)

大大可能不知道ford在二十幾年前是佔率都是名列前茅
但是因為變速箱損害率太高市佔率驟降到今日這個田地
當初被稱"玻璃變速箱"
官方說法是=> 台灣人起步都猛踩油門所以導致變速箱損害率提高
風水輪流轉當年被同業搞慘的步數現在難道也要用同一招？

毀滅之神-棄天帝

毀滅之神-棄天帝
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53樓

2012-10-25 12:23

cchang1234 wrote:
並不是

ford usa

美國市場也有要賣，

不過要等到2014年

嗯～那車好像不一樣耶
版大po的是2013 Tourneo Custom(←美福網找沒這款喔)
而您的則是2014 Transit / 2014 Transit Connect

fish3200

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54樓

2012-10-25 12:40

大多數的人是等到放棄的,當然車種的銷售量是要考量的,但對市場的靈敏度也太遲鈍了

crystal170

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55樓

2012-10-25 14:14

懷念以前的WINSTAR
坐起來很舒服
也是滑軌的側門
但最後一批離現在也都要10年了
雖都被說是吃由怪獸
但怪獸有時候真的很好用耶

doraglory

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56樓

2012-10-26 21:32

我想應該有些人跟樓主一樣有這個需求
應該說
每個人因為生活型態的不同
所需要的車型當然也就不一樣

以車廠來說
他們在營利狀態下要滿足的當然是最多人的需求
我想這是很正常的吧

應該沒有任何一家廠商可以滿足所有人的需求阿
就像有人喜歡10吋平版電腦
有人愛用7吋平版電腦

更何況
車子不比電腦
進口甚至是國產一台車子
所需要的金錢及人力
我認為都是龐大無比

加上台灣市場原本就是小眾
民眾需求的車款形式也就是以一般的
轎車及休旅車為主
所以9人座的需求量實在是不夠大

我想這已經不是會不會打牌的問題
而是有沒有地方可以打出這些牌阿

畢竟大眾市場的需求及影響力才是真正需要考慮的因素阿

majusty66666

majusty66666
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57樓

2012-11-16 5:59

majusty66666 wrote:
剛剛去原廠看過終於...(恕刪)

這次去試了幾台新車

可以確定本休旅車發動的瞬間震動確實都是這樣

不過會隨使用時間車齡慢慢減緩

原因是反至式引擎跟cc數較大的關係

終於鬆了一口氣拉

仔細想想這瞬間的震動不要把它跟轎車比把他跟客貨車比那震動就不算甚麼了

其他車況都非常優不比轎車差

發動後幾乎感覺不到引擎震動非常寧靜

開起來很順是臺優質美車哩推推推

其實因為當初買車沒試乘事後想想真的太倉促應該先了解車的特性才不會自己造成自己這麼多困擾

原廠保養服務真的很好師附個性好有耐心又專業
讓人放心不少

肉粽229

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58樓

2014-06-03 18:04

在20140603於南港高工對面消防隊，看到掛試車牌的實車，來不及照相殘念

calan1213

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59樓

2014-06-03 18:33

如果福特真有好牌
亞洲為什麼賣的卻不好
事出有因

九份老街

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60樓

2014-06-05 0:58

calan1213 wrote:
如果福特真有好牌亞洲...(恕刪)

樓上舉例的福特在亞洲賣不好? 請問是否有包含中國?