hd1956 wrote:
神車保養通常東西還沒壞就叫你換掉了，至少Ford不會吧。
這就是神車高妥善率的秘訣。(恕刪)
你的Focus沒有附行車手冊嗎？TOYOTA的車都有吔！手冊會標示何時該換何種零件，而且保養時會將該次保養內容請車主過目並同意後才會換，你這種講法很白痴吔！
再說，我二十年前買的第一台車就是福特吔，當年滿街計程車都是全壘打，警車都是天王星，裕隆開始落沒，福特現在變這樣，不是台灣人的錯，不需要由別車種的車主來承擔。說句難聽點，福特車出問題關Toyota屁事！
kuanghc wrote:
各位捧友大家好～我想...(恕刪)
跟你是同學年度的車子,這個年份的車子問題特別多,不過方向盤幫浦沒壞,防塵套漏油是傳動軸的嗎??還沒發現不過這在其他車年份到了也不會比較少見,排檔線換個套子沒多少錢,李子串還沒壞(應該也是橡膠部分),避震器漏油已經很久了都沒換,因為漏油後過彎側傾還比較少,軸承保固期內就換掉了沒花錢,我還多了大燈霧化(原廠保固換整組沒花錢,保養場提出,說實在話我也沒發現),水龜以及真空分油管(這也是耗材,汽車發動後轉速不正常升起或熄火就要換掉,工錢比較貴,零件便宜)......還有三腳架橡皮破裂(要換整組所以沒換),冷氣內外循環閥門也有問題
說實話,我麻痺了,FSC上同年的車主都是這樣過來的,有的去換進口車,反正你買新車幾十萬,時間到了零件還是會壞,看你怎樣想,反正這些錢花一花又是一尾活龍,我們看很多進口老車都還在路上跑,不是因為他們車問題少或比較耐用,而是車主捨得花錢整理,不然就是每五年換一次車......花錢省麻煩
不過說良心話,國產車裡T排車的問題真的明顯比其他車少,FORD應該是排尾巴
買福特的車真的對於汽車的零件以及原理會有明顯的進步,至少我是如此,假如還會買車,我倒是不排斥繼續選福特,因為充滿樂趣......(維修或操控皆有)
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