knift wrote:
最有可能應該是上次測...(恕刪)
這位大哥解釋的非常好
不知道原po看友還是沒有
機油很重要 但沒有這麼神!
knift wrote:
最有可能應該是上次測...(恕刪)
還是說樓主以為這顆ps變速箱用手動排檔模式.就會固定在當時的檔位嗎?ps這顆變速箱相當的聰明.當手動檔位在五檔時 時速過低會自動降檔.轉速過高會自動升檔.用D檔再爬坡時PS也會讓轉速拉高點才自動升檔.這樣才不會造成在爬坡時轉速過低而拖重!
webreg wrote:
應該是電腦數據錯誤
否則是檔位不同
沒別的意思
就理論與實際而言
同速同檔位同變速箱
轉速卻一高一低)
版主原文
sha0624 wrote:
跑了3800公里，換了Shell ultra extra 5W30機油。
會這麼早換，並不是啥機油衰退，而是在1000km保養時，原廠所換的5w40 TDCi專用機油，只有ACEA A3/B3認證，無C3認證，而更奇怪的是，車主手冊中，機油規範也是A3/B3或A1/B1。但為了延長DPF的壽命，也就忍痛幹了！
Shell這款機油，網路上買的，因第一次用，只購入五瓶，每瓶350元，換上後，引擎聲音略變大（怠速），但震動變小（怠速），原本用5W40時，林口爬坡段，開冷氣（24度），時速100km，引擎轉速越2100Rpm，用5W30後，同樣狀況下，引擎轉速降至1800Rpm。長久下來，確實可使引擎增加效能！)
一開始我就說了.
極速小飛龍 wrote:
換好油震動變小我能理解.但換好油後時速100km，引擎轉速越2100Rpm，用5W30後，同樣狀況下，引擎轉速降至1800Rpm。齒輪比是一樣的在怎樣時速100還沒換油前引擎轉速2100Rpm.換油後引擎轉速下降至1800Rpm? 打死我我都不相信!)
只是板煮回了我一句
sha0624 wrote:
你不相信我也沒辦法，只能告訴你是事實，且數據是行車電腦測試模式所顯示的，寫這文也不是想說服你，只是分享罷了，車子是我的，又不是你的，你是否相信，我也不是很關心，只不過從你寫的內容，讓人覺得你對引擎運作相關知識，似乎還有增長空間)
到底是誰還有似乎還有增長空間.錯了就錯了又不會少塊肉.反而還多了知識!板主
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