小野板 wrote:
渦輪關閉時(熄火)的聲音...小弟覺得像電影變形金鋼在變型完成的聲音說
沒錯，熄火時確實是這種聲音，嗚伍~~~~
好文，感謝分享，加分
我們家小柴是2011年9月牽的
現在三萬多KM，胎紋還深，也許可以撐到五萬，電瓶也還沒完蛋的跡象
因為是另一半開的車，開車比較溫
市郊區:高速 約3:1 油耗在6.4到6.5/100km徘徊
開高速公路及北宜繞到到東部旅行走台九時一桶油將近1000km
純高速有辦法破1000km
其實心理有想找時間環島節能開法，看小發柴的省油能耐到底為何
動力就不用說了，非常適合台灣的現況
高速公路長上坡及爬山真的踩油門嘴角會上揚
汽油車油門的踩法來踩小發柴，油門輕含跳三檔後一下加速到80公里，很快擺脫車陣
一二檔相較DSG設計明顯保守
看著mk3的動力就是流口水
一年多的相處覺得它真是好車一部
另外，後勤真的有點弱，連6萬更換powershift變速箱油的SOP，要加幾瓶油
到目前做法似乎不一
ford引進好車，也要提升足夠的後勤技術、服務來支援
而不是只是要求電話調查給高分
說的有點多，有點囉唆了
3500!
