mmppeegg wrote:MK3已經沒有4AT...(恕刪) 沒有4AT 。1.6 又只有手排的選項!! 那國產化的可能就不高!!看來解答是指向1.6 手排 ( 歐規進口 ) 然後算一算 差不多賣 85萬左右如果用 1.4 fiesta 手排款作基準的話!!或者1.6 手排 (大陸進口) 賣??考驗台灣人對 福特品牌+大陸產地的接受度?
tails1043 wrote:配4AT,說實在應該...(恕刪) "TOYOTA在台灣已經二十年了,給您四速自排,是我們不變的堅持..."還記得以前的這個廣告被改的口白嗎人家豐田已經都改CVT了,福特不太可能啦。
如果有英國這一個設定,就真的太美妙了...1.6Eco+ps...無意中看到這則新聞...不知道英國上市了沒...台灣第一時間可能不會有吧...新增1.6L EcoBoost動力,FORD Focus英國擴充陣容(轉AUTONET新聞)http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/120128/4/4lyd.html以上是連結網頁...
1.6 ecoboost + PS 應該是最適合台灣的配置,很可惜沒有看到對岸的規格就覺得1.6 eco + PS 的機率很低了,聽到one ford的解釋後.....根據那個投票來亂猜一下上市後的選項跟價位好了進口:1.6 EcoBoost(150hp)+6速手排(歐規) 77-80萬國產:1.6 Ti-VCT(125hp)+6速PowerShift自手排(陸規) 63-69萬2.0 GDI缸內直噴汽油引擎(168hp)+6速PowerShift自手排(陸規) 68-78萬2.0 TDCi(163hp)+6速PowerShift自手排(歐規) 80-90萬不過這種價錢,ford在台灣還是會賣得很辛苦1.6 eco:多25hp,但變手排,一來一往價錢應該要差不多,進口給他貴10萬...真的要有愛才買的下去1.6 125hp:跟mazda 3一樣價錢,比tiida貴很多,年輕人會比較喜歡馬3吧2.0 汽油版:價位跟其他廠牌差不多,但是ford招牌就.....2.0 柴油: 跟現行版價位一樣,原本想買汽油版的人可能不少會改選這個focus mk3真的讓我們等太久了耐心快被耗光了,最想要的1.6eco+ps又沒有要不是其他牌的幾乎沒有ESP,我也不會等focus等那麼久開始說服自己別牌也OK,主動安全不夠,找被動安全的氣球多幾顆就好...而且別家的妥善率、後勤體系也比較好,平均起來也差不多努力變心中