s711060 wrote:
事情是這樣的，小弟家...(恕刪)
不確定車況
還是買新車比較安全
重點是在我看來福特是你阿巴~馬自達像你老木~被福特收購也是事實(雖然現在離緣了)~在怎瞎掰還是一樣脫不了關係
所以如果是我，寧願不買車也不買二手車，基本上我是建議樓主買新車！我自己是i-MAX車主，對於G.Livina也算有過長期試乘(不想再打了，簡單描述就是因公務需求曾經出去兩天一夜都坐第三排從高雄到台東來回、也曾經坐副駕從高雄到台北一日來回)，其實感覺差不多，只是在某些細節方面會因為各車廠設計理念或成本因素而有細微差異！
文末，對於樓主抱歉了，我要回一下那個取笑開i-MAX的馬五車主~
兄弟本是同根生！說i-MAX是馬五的山寨版並不會讓福特i-MAX車主生氣，我相信i-MAX車主大多是因為你那個"笑"！很沒禮貌也很沒水準！
確實i-MAX可說是馬五的台灣山寨版，但如果細論下來，你知道除了馬自達曾經是福特子公司(以馬五當時發展時程，那時確定是福特底下子公司，所以你說爸爸是馬自達、福特是大伯的說法是錯誤的，應該說爸爸是美國福特集團、馬自達跟台灣福特是兄弟關係)，馬五許多設計是從福特集團共用而來的，那又怎麼說？集團底下資源共用不是合理的嗎？以日本及美國的車子發展史來看，確實資源共用可以節省成本甚至因此有強大競爭力，如果你是老闆，你要跟自己口袋過不去嗎(就算你要，股東也不要)？
手把青秧插滿田
低頭便見水中天
身心清靜方為道
退步原來是向前
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