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Mondeo ecoboost 高速公路打滑 (後續補充)

cffeng wrote:
怪的是
路上連Camry失控的幾乎都沒看過
網路上的Camry失控文更是幾乎沒有...(恕刪)


因為老一輩的沒有上01 po文的習慣

就算有頂多只是【內線開好好為什麼後車一直閃大燈】、【我被逼車了】不知不覺者這類的文章

GhostSheu wrote:
結論是大家去買Toy...(恕刪)


和泰經銷商的業代早就這麼在推銷了~
而不少國產車(非單指TOYOTA國產車)的車主一直以來都是這麼認為的~~~
THY wrote:
網路上最近幫FORD...(恕刪)


沒錯!說的好
打水漂~相信很多人都有經驗
其實決勝的重點真的是運氣
跟當時處理的過程

因為我自己的車是裝單導向的輪胎
所以破水能力比較好
在高速公路上遇到臨時下大雨
反應不是那麼嚴重
所以從沒再怕
那次記得七八年前
有一次開我老闆的車載我老闆
在北二高上遇到大雨
心想也沒關係沒理他還是120~130表速繼續開
結果一過一攤水竟然打水漂
當時處理就是放掉油門
不踩煞車,盡量穩住方向盤
讓車不要轉
時速慢慢降大約90才穩住
左右扭來扭去扭過2個車道
只有嚇了一大跳

更好玩的事
隔一天另一位同事載我老闆
同一台車
也在高速公路上
打水漂,他沒經驗
他就是剎車踩死
外加拉手煞車
結果就是頭尾個別撞內外側護欄
高速公路上打陀螺轉七八圈
搞得四線都碎片

所以很多人發生失控都緊張
剎車煞得更死
結果就是輪胎跟地上摩擦力變小
更失控而已

有人再問為什麼神車都不會失控
拜託~
他是神車耶~
開著船怎麼會在水裡失控
下大雨路面來不及排水的時候變換車道真的要減少一點,
至少不要照習慣很寫意的這樣...滑~~~過去~

前二天在環東大道上也差點跟樓主發生一樣的事情,
車道二線之間的積水讓我的車有"衝浪"的感覺,
還好我沒有踩下剎車,讓輪胎滑到重新抓到地面為止。

這裡有很多大蟒車主,就算是主動安全好如大蟒,
下雨天還是要乖一點啊~
有ESP也没什用處!
倒不如鈑金厚一點,氣球多一點!
我不懂為什麼有的人開車下雨天要開這麼快過彎

明明知道有下雨有積水

這樣比較帥嗎??還說下次不敢破百過彎了,真是夠了

樓主高速公路打滑是直行打滑就算了

還好人沒事也沒波及到無辜的車輛及路人

如果自己耍帥還波及到無辜的路人及車輛那真是罪大惡極
不討厭HTC也買了不少HTC,但是對H粉超級厭惡,那容不下"異"見的心態真的很可怕

chushen997 wrote:
感謝各位樓主的關心以...(恕刪)


媒體試駕時,剛好也有提到水漂~~

"試駕車的輪胎搭配的是台灣製造的BS RE050A,屬於各方面表現均衡的運動胎,路面噪音在也接受範圍內,一般狀況下的抓地力還不錯,但可惜雨中性能不算理想。試駕當日行駛於雨中的快速道路上時,曾發生多次過積水時滑胎拉扯車身的驚險現象,速度不過90km/h就有如此明顯水漂效應,即使是有ESP做為後盾也讓人難以安心,建議未來車主要留意它的排水性。"

文章節錄自:【國內試駕】FORD Mondeo 2.0 EcoBoost] 記者:Miao Wu、lulu整理 2010-12-21
http://bbs.auto-online.com.tw/news/74-18375?f=160
不應在過灣時超越大卡車
尤其是在快車道
大卡車所經之地
氣流都很強
氣流與快車道的護層相碰
會形成亂流(尤其在轉灣處時)
加上地下積水
ESP救不了你

要在直線超過大卡車
先在它後面觀察清楚
沒有問題時一次快速通過完成

躲在大車後面也是很好的方法
它會形成一道穩定氣流保護你
硼鋼的效用真的是無話可說啊!!

真的比一般的強化好多

硼鋼的地方幾乎是沒甚麼太大彎曲!!

只能說硼鋼

我覺得速度是關鍵

車子開這麼久了壓過無數水坑

也漂起來過

沒esp也沒打滑像你這樣誇張

不是你不會開車就是速度太快

個人經驗所做結論

如你能公開行車紀錄器畫面讓大家參考

相信很快水落石出
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