~lyping~ wrote:MONDEO 賣不好主要原因還是服務不好 跟品管差...(恕刪) 你說到重點了不是說車不好車子賣比別人便宜還是銷量慘後續的耐久度品質才是賣不好的主因油電車的好處很多真的很棒希望以後其他車廠也能有此技術國產化讓消費者有更多選擇
wychen57 wrote:小弟之前只考慮柴蟒,...(恕刪) 就發表的新聞,搭載2493c.c. 2AR-FXE直列四缸汽油引擎,具有160hp/5700rpm最大馬力、21.7kgm/4500rpm峰值扭力,採用Atkinson循環設計,使引擎擁有極佳的燃油效率,可輸出143hp馬力、27.5kgm扭力的永磁式電動馬達、採用E-CVT電子控制無段變速系統,讓動力輸出更平穩、順暢,系統整合輸出馬力達205hp。所以也不是1+1=2,倒是大於1是可以肯定的。所以Ford不應再以節能動力為訴求了,而是要強調其主被動安全防護才是。當然後勤保休加強是必要條件!
這是真的嗎 ?CAMRY HYBRID先進的HSD (Hybrid Synergy Drive)油電複合動力,搭配ULTRActive 節能科技,不僅動力輸出強勁(系統最大輸出達205PS),更能有效降低不必要的能源消耗,市區平均油耗創下32.28km/l的傲人數據,真正達到愛護環境,又能暢快駕馭的樂趣!