forgetnot wrote:
如果國產後一、組裝品...(恕刪)
除了T牌 可以做到偷配備繼續大賣之外
放眼台灣市場 還有那家可以那麼神?
如果國產後價格沒降 誰會買單?
價格降了 配備也偷光了 誰會買單?
還是國產Fiesta也有很"殺"的頭可以換上
luoo48 wrote:
昨天,我接到台中福特業務的電話
老話一句,不要聽Ford業代瞎扯蛋! 國產Fiesta+雙離合自手排價錢65萬.......
拜託,國產Focus 1.8 4D 4AT 59.5萬,5D才62.5萬耶!
Fiesta是低扭力乾式雙離合自手排,和Focus TDCi濕式雙離合自手排成本不一樣!
歐洲廠Fiesta只有1.4有4AT,其他都手排,台灣若要引進4AT和手排版早就可國產!
若以泰國廠雙離合規格,也一樣早就可以國產了,泰國廠主要還是台灣人管的,不需在泰國屁股後面才國產。
但泰國廠是Ford和Mazda合資的,大概只算是OEM廠,並沒有授權給台灣廠的權限。
正常而言,要國產Fiesta+雙離合自手排,可以!
等歐洲有賣Fiesta+雙離合自手排再說,歐洲沒賣台灣就不太可能國產!
去年我就講了: Ford業代瞎扯本來就一堆了,甚至講由高層獲得消息也瞎扯一堆,
那串還有人扯到"消息確定度有多高",從多高層聽來的...現在都2月9日了,
福特六和是外商公司,就算台灣總裁想要國產也只能向"更高層"爭取...但也沒權限。
去年車展都展過了,國產Fiesta油耗連個屁影都沒有! 等看到國產Fiesta油耗測試再說吧!
油耗測試數據出來後還要等2~3個月才會有價格/規格出來。接單後,又可能要等2~3個月才拿到車。
業代殺手,斷人財路!
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