• 9

終於也體驗到focus的強壯了

focus 真的很勇,2011 0401在二高時速100~90 急煞A下去的樣子!
財去人安樂啊!



Nikon定焦三元 N 35/2 N50/1.4 N85/1.8 Gaint TCR ISP + mini 1
你你你最好都不出車禍
不感冒不打哈欠<原來你是佛祖
focus車體不錯是真的!

不過有一句話,我覺的滿有意思的→

小撞看鈑金、中撞看車體、大撞看運氣,開車還是小心第一,為了自己也為了別人!
潰縮設計應該是保司機及乘客吧
保護路人的應該是引擎蓋上彈吧
MilkTeaBear wrote:
+1..車頭對車尾車...加上現今車廠強調的路人保護潰縮
(恕刪)
在道路上,每個車禍的情況都不同,撞下去會發生什麼事,真的就是運氣了,

也常聽到號稱很安全的車,高速撞了結果看起來損傷不大,和撞擊的方式就有蠻大的關係,

真要看某品牌的某車款之撞後情況,有很多國外撞擊測試影片,可以參考,

因為看影片中的撞擊測試,外觀很少是不淒慘的...

不過能保護車內的人就好了,祝樓主車子早日修好!

外行人看外觀
內行人看得是物理
能量守恆是基本不變的物理原則
思考看看吧
以照片的程度看起來,這一代的accord已經算很壯了!
通常這種情形撞擊,車頭大多蠻嚴重的~尤其是歐美新撞擊標準要求也要保護到行人!
重點在於車內乘客是否有受傷或者受傷程度是否能儘量減少!

adarque wrote:

本田雅哥不是也號稱很強壯嗎?...(恕刪)
手把青秧插滿田 低頭便見水中天 身心清靜方為道 退步原來是向前
沒錯~ 小弟也認為這樣的判斷不具有意義~~

不論後面是哪種轎車~車頭本就是車體潰縮區的第一段~~

撞擊後~若車頭不饋縮~~難道要縮乘坐空間嗎?? 即是後面是賓士也會有類似結果~~

難道賓士車體結構也輸給focus嗎?? 撞擊測試不是這樣判斷的~~呵呵~~~

其實只要將車開回原廠,原廠就會請您投保的保險公司找對方的車輛的保險公司協助理賠事宜!
若服務廠一周內仍未連絡車主,可以再主動詢問!
大大也是可以直接詢問保險公司!不過個人覺得比較麻煩,原廠協助處理,較不耗費精神及人力!
沒有錯阿如果都是堅硬的車體,那車上的人內臟應該也會有事情吧
  • 9
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 9)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?