阿福的網宅 wrote:
這問題他們沒找出答案...(恕刪)
剛剛接待員問我:「行駛中，引擎熄火的情況會很頻繁嗎?」
心想，「靠!這算哪門子的問題阿!」
不過我還是語氣平順的回答他：「久久一次高速公路熄火就很恐怖了，還要很頻繁喔!如果當初開車的是我老婆，那可能就慘了。」他聽了，則是一臉尷尬。
新車至今，行駛中熄火發生過兩次，運氣真好，都不是老婆大人開的，剛好都是我開的。
第一次平面道路熄火，沒經驗，同時因為速度慢，所以滑行到路旁後，才慢條斯理的重新發動車輛。隔天回廠插電腦，真糟糕，根本找不到故障碼!
第二次熄火，發生在228連假的第一天，只不過地點改在高速公路最內側車道上。那時候在一高南下接近彰化交流道前，因為發現前面有塞車狀況，所以就放了油門。原本並沒有發覺有任何異狀，而是當要轉動方向時，發現輔助動力好像沒了，才驚覺不妙!低頭一看一表板，亮了兩個燈，可以“確定”電池燈號亮起，另一個燈則沒印象了!
有了前一次經驗果然有差，我只是不急不徐把排檔桿打入 N 檔，關電門後再重新啟動，很幸運，車子馬上重新啟動了!
接著，我只有轉頭跟坐在副駕駛座的老婆說：「車子剛剛又熄火了！」
「什麼！我怎麼不知道阿」......
現在我又回廠了，技師說要重灌『新版』的電腦程式，看來我也加入了白老鼠俱樂部!
不過這兩次經驗唯一的收穫是，車輛熄火似乎都是在我放掉油門之後才發生的，會是怠速馬達的問題嗎?
阿福的網宅 wrote:
前天拉回，灌CH版.....(好像是這個稱呼)...(恕刪)
花了一個下午，交車時看了一下工單，的確是 CH 版沒錯。不過剛剛在交車時，又發生了一段很瞎的對話。
A君：「我們去試一下車，您開還是我開？」
小弟：「如果是要試異音的部份，因為時間太晚了，下次定保再一起處理就好。」
A君：「不是，是要陪您去試試看會不會又熄火」
小弟：「如果現在出去路試，馬上又遇到熄火，在頻率這麼高的情況下，我肯定會抓狂，所以應該不用了」
進廠跟出廠的對話都讓我無言，好像行駛中熄火是很司空見慣的事情，隨便開一趟路都可以遇到上。
就這樣，就沒有再試車了!
出廠前，A君跟我說除了程式重新灌以外，EGR的閥體跟另一個忘記叫啥名字的東西也都已經順便清洗，不知道是不是因為有清洗過EGR閥體的緣故，回程感覺好像引擎聲音變小了。
只能祈禱別再熄火了!
pomeloson wrote:
花了一個下午，交車時...(恕刪)
出廠前，A君跟我說除了程式重新灌以外，EGR的閥體跟另一個忘記叫啥名字的東西也都已經順便清洗，不知道是不是因為有清洗過EGR閥體的緣故，回程感覺好像引擎聲音變小了。
只能祈禱別再熄火了!
我也有感覺變小聲
我灌的時候，大約花了1.5小時，引擎要發動，聲音超大聲，(但忘了看轉速是多少)
持續很久(映象中至少半小時以上)
當時問技師，好像也跟我講再清洗XXX我也沒搞清楚是甚麼碗糕
你注意一下，以前順順開，沒錯的話是時速90跳6檔，現在好像延遲到接近95才跳
(其他檔位我沒記太清楚，但能發現轉速有提比較高後才換檔，開起來，重托的
那種感覺比較不會出現)
(是自我安慰嗎?)
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