zzzrrrzz wrote:你還認真回他文喔
還好啦~得利卡,吉星...(恕刪)
出名反F魔人
照他的理論
山谷下應該有上萬輛國產車堆成另一座山了
鏟雪車每天早上都會視情況產雪到旁邊
鏟過之後沒裝雪鏈也不致於打滑
因為像過年這段時間
塞車塞很長
基本上車上的溫度
跟大量的車流早把地上的雪壓的剩水
就算不裝雪鏈也不會怎樣
但過昆陽後也沒管制
原本也不打算上雪鏈
我想既然雪鏈都帶了
還是上一上比較安全
畢竟卡住一定被吃掉!!
晚上還在山上武嶺待到7點
至於管制是在鳶峰管制哨
所以如果想半夜上山也可以
就是下午5:30前經過管制哨
到了之後就在鳶峰休息吧
我看禿鷹也都待在那邊睡覺休息 沒下山
至於必帶物品我告訴大家:雨鞋、暖暖包、熱湯、熱水、火爐鍋具、雨衣、雪鏈、保暖衣物手套等
至於板友說的ESP 就算今年最新的也沒有這個配置
我覺得在雪地或許有用
但合歡山並不算雪地 算是結冰路面
所以才需要雪鏈
至於2檔雪地檔 在合歡山實用性不高
海拔高引擎無力 2黨根本沒辦法起步
所以用鍵盤開車的朋友 請不要告訴別人在山上用2檔起步 是不會動的
路上會卡住的車基本都是轎車
卡住原因並不是因為冰
是因為剛開始沒打滑
但到昆陽前就要上了
否則就只會望著昆陽 卻開不上去
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