bobleetw001 wrote:
真辛苦，這是我看過最...(恕刪)
使用focus六年....總覺得常常在換零件.感覺非常不好...與家中其他的日系車相較真是相當糟糕(目前家中還有mazda.honda.toyota)
我不知道福特的車不耐用嗎?還是有什麼問題??
里程:100000Km
顧路記錄:0
保養皆在原廠做
剛好回顧一下換過的零件(自己卡到陰弄壞的不算):
前避震漏油X2(約快60000Km時)--因當時還在保固內,免費換
電子油標X1(油表亂跳,疑似加中油98造成的,改加台塑98後沒發生)--因當時還在保固內,免費換
內循環閥門總成X1(閥門斷裂,這個我覺得比較扯)
水龜X1(水溫亂飄,100000Km換掉)
引擎腳老化X1
電瓶X2(大約兩年換一次)
另外至今發生過兩次引擎發動後出現"Power steering failure"然後方向盤轉不動的問題, 不過重新發動之後就好了, 希望只是接觸不良..
Focus是好車, 但是福特的保修真的要加強, 我100000Km保養後跑了一堆異音出來(異音還可變合音耶,有沒有搞錯
), 還要找時間回原廠抓異音..
感謝各位車友的熱心回文, 不過好像沒有行內人幫忙整理會令人顧路的零件~ 也許就只有我列出的這些了~希望是!
首先給某些這品牌的愛護者(或是ford 自己人), 小弟發這篇無意貶低focus 之意也無放棄ford 這品牌的車子且到目前為止focus 5D 我還沒找到可以取代他的其他車款,基本上我還考慮下一台換Tdci~ 牽車6年顧路三次也許真的是我比較倒楣~請各位擁護者仔細看一下我主要問的問題. 不想這篇變成互砲文然後焦點被轉移.
To lindijiun:
清積碳是我要求原廠清的, 因為有爆震音尤其是爬坡.
To wayne36183512:
關於顧路1&3, 我想是零件材質本身的宿命,保養廠說塑膠&橡膠本來就有使用年限,這兩樣我大概是車齡4~6年分別換的. 既然買了這車就得接受這樣的設計,所以我的問題主要是想知道還有沒有其他零件也有損壞的問題,當然保養廠我也會問,只是在這裡可以問到車主已親身遇過的零件好讓我每次保養可以注意哪些應該提早換.
至於2 ,電瓶的問題我想每個開車的都會遇到,純粹是保養的問題,小弟從買新車後沒多久就買了救車電瓶,只是沒想到動力方向盤是吃電的且跟引擎搶電會造成熄火,傳統的是吃引勤動力沒有熄火的問題, 不曉得其他車友是不是也遇過引電後轉彎幾次後會熄火?
To df900056:
因為我清完引擎室積碳後就沒有爆震, 所以我才會主動要求清, 也許哪位專家可以給我不同的建議好讓我避開積碳的問題. 至於油品的使用我從牽車到現在都使用98, 只有一次加錯一桶95, 大概加了10幾次台朔加盟站的98, 遇到積碳後(真的新車沒多久)依照技師的建議我後來都加中油98 到現在至少也加了5年多的中油直營站, 不解的是為什麼每幾千公里後依舊積碳, 雖然車子是以短途為主但是市區跟高速公路各半.
To 軒轅浩:
台灣人愛用的牛頭牌我親戚也遇過籤王車~ 我不是來告訴大家不要買某牌車,我想要的是解決方案~
也希望原廠能知道消費者的期待,及改善設計或用料.
To 頭好撞撞:
你的話我同意, 但是試想大多數的車主並沒有專業背景,所有的保養主要還是要靠車場的專業, 小弟我都很準時的到原廠保養廠保養,像是顧路1 在事發之前的保養技師確也提出更換的建議(該次或下次換),只是我比較僥倖的選下次保養再換,沒想到幾個星期後就顧路了.
To 不長眼: 3年電瓶X3.
我明明就寫六年多,是你打錯嗎? 根據多數的車主的經驗一個電瓶用兩年還算正常,所以我並沒有抱怨電瓶的問題. 只是focus 比較特殊讓我顧到路了.
我不常用電器用品,停車怠速頻率不高也不久,不會跟一般車主的使用習慣差太大.
To ywang724: 排檔套頭 已經有備料在車上 (參照FSC)
看來應該不少車主也遇過~我可能需要買備品了, 只是~~要怎麼裝阿? FSC 上有DIY 文嗎?
請問還有其他的零件需要買備品嗎^^
To 彈射達人:
只有電瓶有預兆,1&3 這兩個我是沒有發現有任何預兆,也許需要玩家或專家才會注意到...
也許你或哪位熱心的專家可以幫忙列個預兆表造福廣大focus 車主.
To okman2279:
可以請您也列出來嗎? 好讓我參考參考學習一下你的經驗.
To 小戚:
同意您的觀點, 其實我買這台時也有朋友提出買已經上市3年以上的車比較保險,我下一步會認真考慮買舊款車.
感謝每位熱心的車友,雖然不免還是有擁護者與看衰者交鋒,以前看了很多這種問題文章最後又是兩派大論仗導致失焦, 我想只要是每位車主真實的經歷,大家不訪用開闊的胸襟來討論問題. 感恩~
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