歐美的一流汽車媒體都在非常大型的出版集團旗下,公司的規模與社會地位都是這些雜誌的堅實後盾,車廠總得敬重三分.反觀國內的汽車媒體都屬中小企業規模,資產能超過億元的恐怕找不到一家,而且在出版業圈子內也缺乏影響力,車廠與汽車媒體之間的翹翹板並不平衡.
加上國內的市場規模甚小,出版販書的收入,根本養不起一家稍具規模的雜誌社或網路公司,不像歐美的雜誌訂戶總是以數十萬為基礎,光是出版收入就已相當豐厚.所以樓上許多鄉民說得對,廣告收入對媒體的影響力太大,報導不利廣告主的後果,可能就是被抽廣告,失去廣告挹注的媒體肯定元氣大商,到最後不得不低頭.
在試車環境與人員素質上,也有太多需要改進的空間.沒有適當的環境試駕,不容易試出所以然來,變成憑著片段的印象撰寫試車報告.而有些相關人員的素質也讓汽車媒體的出版品質大受影響.
brian-chu wrote:
MONDEO的內裝 在我看來 有著金屬科技的內斂低調
Mondeo的價格x2的Volvo S80,還不是有核桃木,
若Mondeo或S80完全不用自己花錢,不用擔心稅,是送給你的,你選哪一台?
當然,以Mondeo這種價格不必用真的核桃木,只要木貼皮就好了!Cmary也不是核桃實木吧?
不用核桃木也可以,可以用什麼仿真皮飾之類的。當然,其他花紋漂亮的"木"也可以啦!
Volvo S80的核桃木
http://newcar.u-car.com.tw/newcar-gallery.asp?model=3586&show=8
12xx萬元的賓利,照樣是核桃木...

http://newcar.u-car.com.tw/newcar-gallery.asp?model=2563&show=13
17xx萬元的Rolls-Royce Ghost 6.6 BT還是核桃木
http://newcar.u-car.com.tw/newcar-gallery.asp?model=3567&show=6
Camry/Teana 只要 8x萬就有核桃木(雖然Camry的很假),當然賣得好!
http://newcar.u-car.com.tw/newcar-gallery.asp?model=3601&show=6
Teana的核桃木
http://newcar.u-car.com.tw/newcar-gallery.asp?model=3201&show=6
業代殺手,斷人財路!
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