人和山豐 wrote:zechs61大所以...(恕刪) 哈哈~我是賣過車,但不是Ford國產Fiesta當然是4D/5D都有囉,5D可是主力呢joe740926 wrote:大大就不需要跟他認真...(恕刪) 真的是....一不小心就認真起來了市場分析其實不難啦~難的是資料收集跟判斷還有就像我上面講的,要搞清楚相關事件的來龍去脈跟保持主觀我也很希望福特六和能多進一些歐規車款啊但是現實比人強,現在台灣是被擺在亞洲地區市場之下新車型還是看泰國跟大陸比較準
crystal170 wrote:但是suzuki經營狀況沒問題吧?車主權益會不會受影響?有點小擔心說但好車不怕比較,鹿死誰手數字會說話囉,有比較才有進步但明年國產的FIESTA價格應該會更親民喔,期待中 suzuki早就和 太子汽車 沒任何關係了未來全都進口不會再有國產
crystal170 wrote:但是suzuki經營...(恕刪) 最新車展資訊~http://www.autonet.com.tw//cgi-bin/view.cgi?/news/2011/12/b1120715.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2011/12/b1120715+/news/2011/12/23+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1已確定將在2011年底將Fiesta導入國產化國產Fiesta與目前販售的進口版將有差異將提供四門及五門車型供消費者選擇車身尺碼為3950×1722×1467mm的國產Fiesta(進口版為3960×1725×140mm)2489mm的軸距提供不錯乘坐空間(軸距和進口一樣)內裝配備:HMI新世代人因介面、藍牙行動裝置、聲控操作數位娛樂系統、人體工學座椅、彈性後車廂等國產化後為了能符合台灣消費者用車習慣,及「One FORD」的大原則搭配PowerShift無離合器自手排變速箱,將配置1596cc直列四缸DOHC Duratec反置式汽油引擎採用TiVCT獨立可變進排氣門正時系統,擁有120hp/6000hp馬力、15.5kgm/4050rpm扭力安全配備:高剛性車身結構、ESP電子車身動態穩定系統(我覺得最高階才會出現的好料)ABS防鎖煞車系統、EBD電子煞車力道分配系統、預縮式安全帶、側門防撞鋼樑、車首及車尾潰縮區等至少會有前雙SRS氣囊(中國版將前/側邊共四具列為標配,頂級則增添氣簾)