5 Sedan上打大型房車下踢中型房車,策略不錯,但安全配備就是爛爛爛!所以會買大蟒的人是基於安全考量買的,5 Sedan就算頂級又如何?一樣的安全配備,但車格就是比較小,又比較沒力,何不買大蟒?所以我才說根本就不影響
weili0712 wrote:炮王你在說什麼阿!我...(恕刪) 大家對luxgen sedan 的上市與 Ford ecoboost 的影響與看法這標題是你下的你想知道的是影響與看法嘛絕大多數人都告訴你沒多大影想嘛而且絕大多數都是ford的車主就以身為ford車主來看所給你的看法這樣還不夠嗎?結果你現在在這邊耍賴賣弄嘴皮是你自己要人家提報告出來我有找到實車撞擊測試報告這樣可以嗎再此在跟你說一次絕大數人認為L5的上市對大莽沒有多的大影響這樣你有看清楚了嗎....
weili0712 wrote:哪裡不重疊,雖然車格...(恕刪) 喔個人覺得純粹就是爽度問題...既然你都這麼說台灣沒有甚麼路可以開到120..那相同的論點,納車馬力170P為什麼做到170P訴求是甚麼??無非就是要告訴別人他的引擎相較於同級車就是馬力比較高...既然你的想法是這樣...那大家去買豐田就好了...妥善率又高又省油...不是嗎???納車要以甚麼競爭力拼迎豐田反正他有的豐田都有啊不是嗎???...或許啦..買大莽的人的會降低價錢去買納車??買大蟒的人應該就看上他240P馬力的魅力..或許閣下認為馬力大沒有用..但個人認為會買大蟒的就是要他240P馬力閣下應該可以在開個問題來詢問大家...大莽的車主會不會想要買納車....可以第一個回答你..我不會....PS.閣下應該是討論這會不會影響大蟒銷售..而不是自己先入為主想法:台灣的路不需要240P的馬力.所以不需要買馬力大的車子...這是SALES要去告訴消費者的任務而不是你..就好像豐田的SALES,說會開它們車的人都慢慢開,不用ESP,納車的SALES也可以這麼說阿,看銷售會不會好一點,喔對了反正閣下之前也一直在看大蟒,不如您可以當第一個被影響的人阿,然後再來跟大家分享心得..等你開箱喔期待中