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Escape 2WD & 4WD的抉擇

alexpopo1688

alexpopo1688
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453分

51樓

2011-09-08 12:50

stevelee1203 wrote:
我的車型是4WD款上...(恕刪)

爬坡、加速請不要lock...因為..動力會被分配掉...速度當然上不去...
那種產業道路不需要鎖定..直接用AUTO就可以了...除非打滑..電腦會立即鎖定...

要用到50:50的情況..
一般都是可預見的泥地或是水漥等...
例如要下沙灘了...我會先打到2檔(雪地模式)..看情況再切LOCK....
在平地切LOCK...會立刻感覺到方向盤轉動的角度變很小,根本無法轉彎....
之前有新聞報導...有一台4驅車下交流道彎道中不小心切到LOCK..整台車就翻過去....
以上為4WD車主的一些小建議

stevelee1203

stevelee1203
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108分

52樓

2011-09-08 14:11

alexpopo1688 wrote:
爬坡、加速請不要lo...(恕刪)

因為地面有積水也有落葉跟雜草

先前有打滑所以我才鎖定的

意思是因為我鎖定了才會有一檔轉速上不去卡在3000轉那裡重拖嗎?

還是坡實在太陡才會這樣?

台北/ Steve Lee

ariete

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2716分

53樓

2011-09-08 21:36

stevelee1203 wrote:
我的車型是4WD款上...(恕刪)

如果從轉速跟齒比去換算
ESCAPE一檔齒比：2.8，終傳比4.375，輪胎是215/70/16
SOLIO一檔齒比：2.875，終傳比不詳，輪胎是165/55/15
根據網路上查到的部分，Solio時速100時轉速約3000rpm
根據這樣換算的話終傳比大概在4.5左右
-----------------接下來經過一連串的計算---------------------
Escape在一檔、3000轉的時候速度是32.65km/h
Solio在一檔、4000轉的時候速度是32.78km/h
這應該是坡度很陡的地方了

只是Solio的引擎聲跟衝勁(最大扭力區)讓你覺得比較快
其實速度是一樣的
當然，Escape的一檔齒輪比太低也是一個問題，為了省油&都會行駛的權宜之計

stevelee1203

stevelee1203
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108分

54樓

2011-09-09 9:51

ariete wrote:
當然，Escape的一檔齒輪比太低也是一個問題，為了省油&都會行駛的權宜之計...(恕刪)

所以爬坡沒力的轉速卡在那是因為一檔齒比的原因??

我問題是正常的時後,我強制切到一檔. 油門補下去照理說轉速會往上一直拉到斷油才對

如果爬坡的時後,但有可能因為坡太陡所以就算油門補下去轉速一樣上不去嗎?

先不管一檔齒比最少我的舊車之前一樣爬過同樣的路,最少切到一檔油門可以直接拉到5000轉慢慢的爬上去

而那天我的escape確是轉速卡3000轉那邊拖不動.

是兩台車設計不同還是我的escape有問題? (平常開都很正常)
(兩台車的車重會不會是原因之一?)

謝謝

台北/ Steve Lee