jcpapa wrote:我只是舉例說明
我覺得你等這一天等很...(恕刪)
依照你的說法，可以說怎麼橋墩沒事(連標誌鐵桿都沒彎)可是車卻燒起來了？
還有...你的圖咧？
再附上你要的斷電線桿(純粹給jcpapa看的)
以上照片來源：親愛的,我把 IS250給撞爛了...
小嘉3 wrote:
如何證明.....
...(恕刪)
"高速撞擊下 很少有車能不起火的"
我想這句話有待商榷,
我個人認為這也是滿恐怖的一句話,
高速是指多高速呢?
像歐洲無限速高速公路才叫"高速"吧 !
我問我德國的朋友,
他說他很少看見車禍之後會發生起火的情形,
就算有, 比例也不高,
所以囉 !
沒有客觀的統計與起火原因調查,
一切都是個人的憶測,
我也很想說 "任何撞擊, 很少車會起火的"
但我手頭沒有任何憑據 (雖然我可以去 goole 一堆比這個車禍還嚴重的照片出來),
只是我主觀的推測,
我倒是希望汽車廠能正視每件因車禍而發生起火情形的案子,
看看汽車安全有沒有再改進的空間,
順便問問, 有誰知道歐美的汽車碰撞測試是否在汽車發動和填滿油箱的條件下進行?
若不是,
我想我們可以要求車測中心應該正視這個問題,
碰撞測試應該要貼近真實駕車的情境與條件,
碰撞後的結果才更有說服力,
每家車廠若在碰撞測試中就發現起火的問題,
那他們就會努力去找出問題點,
然後克服問題,
對於最終消費者而言才是有保障,
畢竟有人因駕車而犧牲了生命 !
(不管是自撞還是被撞)
PLAYER553386 wrote:
嫌貨才是買貨人
還是沒人知道I-MAX有沒有硼鋼 ?...(恕刪)
號稱國產車最安全的品牌,請注意是號稱而已,(看來窮的只剩下安全這一句話要打問號)
相對於之前fit被撞後起火燃燒大聲批評日系車的不安全及偷工減料...
這次換了車怎麼沒人批評是否有無偷工減料?還是硼鋼用太少了?
真是兩套標準
yehshichow wrote:
我只是舉例說明依照你...(恕刪)
同車不同命啊
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=0YZRE7gQE8Y
PLAYER553386 wrote:撞擊的程度會不會差太多了，那台車主酒駕高速衝入狹小巷弄將民宅整面牆撞掉，也把民宅瓦斯管撞斷，如果要比嚴重程度你要不要直接貼空難影片？
同車不同命啊http...(恕刪)
至於你說同車不同命，應該是這台吧...同一台車一人沒事一人掛點 http://www.youtube.com/watch?v=JUDZj0mZ-q0 好像比較貼切
96-桃山、喀拉業山
97-玉山主峰
98-石門山、合歡主峰、奇萊南峰、南華山
99-伊澤山、大霸尖山、小霸尖山、加利山
100-合歡東、北、西峰
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