pinkygood wrote:真正要買馬力的人 會...(恕刪) 目前的tierra 1.6開了12年半,17萬公里,大致上還OK,讓我對福特的印象還不錯,但這輛車的扭力不大,不知道1.6的車是不是都這樣,在爬長坡時,總是讓我有些焦慮,所以希望下一輛車的扭力很夠用。關注ecoboost mondeo的主要原因不是因為馬力超過200P,而是低轉速高扭力的實用性。
可以請教一下各位focus tdci 可以移植ecobooth 240P這顆嗎?我太喜歡 focus 外觀 但是 如果可以移植 那就太棒了 省去大改花一堆錢 又很怕受傷的結果有人可以指點一下嗎 ??真威的240P
山德 wrote:不知道1.6的車是不是都這樣,在爬長坡時,總是讓我有些焦慮,所以希望下一輛車的扭力很夠用 ...(恕刪) 去年把開十年的tierra換掉也是因為馬力的關係, 本來就很小了, 車老了之後更小, 跑高速公路精神會很緊繃.馬力大一些, 真的輕鬆很多.
過幾天希望有車友可以分享新舊改款的車輛性能差異比較,好奇的是,舊款的扭力在30.6kgm/1750-4500rpm出來,接著銜接最大馬力的6000rpm,但新款的240P的車扭力是34.7kgm/1900-3500rpm出來,最大扭力延後了150 rpm;但上限範圍縮了1000rpm,這樣的行車表現會不會有影響呢?有人可以提供最大馬力跟扭力曲線圖上來參考嗎?
電動座椅真的沒用小弟之前把BMw 320 的電動座椅搞到燒掉冒白煙( 因為有個東西塞在縫裡, 硬是翻轉椅背, 馬力不堪負荷冒煙了)去修理要一萬多( 全新馬達) 後來換二手貨( 品質還是有點問題, 做動很慢)我寧願買手動座椅因為很方便也不容易故障, 但若是高級車配手動座椅上車那瞬間爽度比較不好啦
pubboy wrote:我的意思是,偷掉這2...(恕刪) 把203P車上的8向電動椅,ASF主動式轉向頭燈賣掉後的錢,拿去改裝,不知道會不會多了37P出來?這樣說明,你應該覺得有那個C/P值了吧...
hui.lee wrote:把203P車上的8向電動椅,ASF主動式轉向頭燈賣掉後的錢...(恕刪) 可以阿,加個外掛剛剛好!唉...240P只要99.9萬,說真的,很超值!但仔細算一算在七折八扣的合理定價約在97.9~98.9間,FLH 如果開這個價錢,之前買大莽豪華版的一定會"e04"死,所以,您說呢~