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I-MAX懸吊


ariel0707 wrote:
每次返台~就只能開家...(恕刪)


為啥你說的情形我完全沒碰到

樓主的i-max這麼爛,我勉為其難五萬收!

這樣就1了百了了吧?我不喜歡某些反串在這自彈自唱
這篇文章看了真的讓人感到十分存疑.....
如果可以嫌IMAX/Mazda5 的底盤操控爛到這種程度..那麼另幾種廠牌不少車種不是通通都要拿去填海了嗎? 如前面先進所言, 除非樓主女士平時開的是超跑系列或是重改(可以直上賽道)的車種..既然若是如此, 那請問幹嘛這麼委屈辛苦還要開IMAX呢?
存疑+1,這台車如果操控性可以被形容成如此的不堪,很多休旅車可能都要去填海了,哈哈!!!
原來這也是一台船呢
賣的不好 品質也下降囉嗎 改造船

上面是護衛隊嗎?

ariel0707 wrote:
每次返台~就只能開家...(恕刪)


沒必要一次換這麼多東西~
先從避震器下手~可以完全解決你的問題!!!!
如果只換避震器你還覺的不夠
就換前、後防傾桿吧!!~

這二種換了都沒辦法滿足你~那你只能開F1了.....
i-Max....你平常一定是這樣駕駛才會覺得晃.....我甩.......
第15秒開始
I-MAX我甩~~~


你的車是不是後頃角跑掉
外八變內八 才會這麼飄

這具底盤底子不錯還被嫌差
我很想知道哪台轎式休旅操控才叫好


ariel0707 wrote:
謝謝各位指證~小妹才...(恕刪)

很多大大的意見都是定位的問題..
但樓主回原廠又說沒問題..
找外面的定位看看..

vivi0401 wrote:
但樓主回原廠又說沒問題..
...(恕刪)


那家原廠有定位來著了???

話說,你可以開開看老大哥Ford Explorer
很硬,很重,很穩,很難開。
Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate
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