美男的遺產 wrote:引勤跟變速箱,這部分我是覺得,雖然福特帳面數字贏很多,但是實際開過,現代I30完全不輸給福特,尤其是加速的順暢性跟換檔的銜接性PS變速箱到4千轉會感到換下一個檔位,而斷掉,掉下去的感覺,而重複2000-4000轉的衝勁,加速感很像一個的正弦波,一陣一陣的。現代的加速反而非常順...又飽滿的感覺,我非常喜歡 看到4000轉,我就看不下去了,你還是開汽油車吧,因為你根本就不了解柴油引擎的特性!!拿4速自排跟PS變速箱比?去爬爬山路好嗎?
我看光一個4000轉被砲很多次有點納悶....所謂的加速換檔時機....不就是應該每一檔用盡最大馬力再進行下一檔嗎當然日常用車不用這樣,日常用車只要保持在扭力高原就很好開了還是說這台車用到四千轉的加速反而慢了這車在測加速的時候是三千轉就換檔的嗎?