• 6

不要懷疑!!不到30元修好ESCAPE風扇控制器。

lusam65 wrote:
小弟看了大哥的文章真...(恕刪)


這個最好別亂撐,趕快找一家可信任的非原廠保養廠換,萬一出錯過熱整顆引擎就完了。車規零件所需經過的生產驗證程序及亂換車電零件會產生的行車干擾,不是外行人能了解。我自己以前工作要開測試車,車電的東西(特別是行車相關)跟消費電子的東西是完全不同的。高速行駛時萬一產生電磁干擾或電壓不穩,是會干擾車上行車電腦/MCUs,會要命的。

這版的版主是以消費電子的方式在考慮事情,但汽車專業人員的第一守則是"安全",生命是不能reset 重來的,建議你別拿自己的命開玩笑。


nysh777 wrote:
...(恕刪)

我的是04’2.3L,之前的2.0L好像沒有這風扇控制器,3.0L我就不知道了。

我的引擎風扇狀況是:
冷車開啟電門或引擎發動,風扇有時不會轉(機率很小),大部分都會轉,而轉速時高時低任意飄動,此時手碰風扇控制器的散熱鋁板或線路,風扇轉速會更明顯變高,依然是高高低低沒有規則的變動。

為何我敢做這手術?
1.風扇控制器只需短十字起子拆2顆螺絲就可以了。
2.拆開後無法更換的已經被一坨膠封死了,可以更換的就只有3顆電容,電感不太會壞。
3.第二層塑膠蓋板打開,電容的位置有被燻的痕跡,而且電容上端也有高溫燻黃的痕跡。
4.我已經更換過電腦的電源供應器內的電容好幾台,因為電腦和電源供應器的致命傷就是電容爆漿,電容換掉就好了。
5.反正已是死馬,就拿來當活馬醫。

收下
k8 2021撞爛報廢 ; VW vento 1.8CL 01M原汁未改 2024已拖走報廢了

BBdog3388 wrote:
這個最好別亂撐,趕快...(恕刪)


同意

nysh777 wrote:
“本文章已先在新傑克...(恕刪)


不得不說樓主太強了...不過還是給您忠心的建議.

因為這東西小弟公司有開發其他車型的售服件,基本樓主這樣子修維危險性蠻高的..

先不說你之後防水性有沒有重新做好..

因為當初公司在開發風扇控制器時,光是這幾個大電容的選用都不敢大意了,

因為如果下回燒的不只是電容時您就知道可怕了.像是這類的電容都要選用日本製高防爆高耐壓..

以及品質要有一定水準的電容製造商,一般台灣製的,我們在車用這類大電流的產品都不敢用...

請注意這不是3C家電產品.而是車子我們都會選用車規的製品.

我小弟看到你更換的電容像是一般市售電子材質行賣的那種,只能說您很勇敢...

這種東西一不小心就火燒車了,在我們業界也算是重要保安件...



  • 6
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?