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ESCAPE無法爬上去

數碼天空我是沒開車去過騎摩托車去
不過我常去觀霧(恐怖得油耗來回半桶油150公里)
我開1.6的開起來還蠻順的
前段40~50
到後段指有30左右在跑
我都直接打二檔
下山也是
時速有40左右
有檔煞也有加速不會跳到三檔要殺車加速又沒力
有些路段打到d檔od關掉
不然煞車磨耗嚴大
GC_幾米 wrote:
其實是車太重引擎無力...(恕刪)


好久不見....幾米兄~~~

a990109 wrote:
2.0無力~會嗎.有...(恕刪)


別懷念了...誰叫你車換那麼快

人家還想一起去 OFF-ROAD 啦.....
大宇a0939688 wrote:
ESCAPE的2檔確實是2檔在起步
他不會跳1檔或3檔
那市雪地專用起步
以避免打滑用的
所以有些人跟我一樣
都誤會他了
以為是打2檔會再1.2檔跑
RPM轉到5000也不動
...(恕刪)


謝謝您
長知識了。

另外如果是陡坡起步轉速太低沒扭力的話
可以試試看
1. 半含快門不踩煞車停陡坡

2. 左腳含煞車右腳拉轉速

但平常沒試過不熟的朋友就不建議用此方法。
Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate
danyshih wrote:
2. 左腳含煞車右腳拉轉速


這招要用手煞車,因為同時油門跟煞車的話沒有辦法拉轉速。
danyshih wrote:
2. 左腳含煞車右腳拉轉速...(恕刪)


記得考照時有上坡起步這關,標準作業:到斜坡停止後拉起手煞車,補油門慢慢放掉手煞車,車子就上去了...
另外福特的歐系車(Mondeo,Focus,Fiesta)都有煞車優先系統...
看到樓上的說
"福特的歐系車(Mondeo,Focus,Fiesta)都有煞車優先系統..."

就有個疑問,有煞車優先系統的話
還能做跟趾嗎?
還是該系統都是煞車踩到底才會有作用?
dirdirdir wrote:
就有個疑問,有煞車優先系統的話
還能做跟趾嗎?
還是該系統都是煞車踩到底才會有作用?...(恕刪)


?????????
me2...
換車後沒試過了
很久以前日系韓系都可以。

有勞大大們解答了
要不我晚上來試試看。
(還是說拉的上來的就是沒有煞車優先?)
Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate
danyshih wrote:
謝謝您長知識了。另外...(恕刪)


以ESCAPE 2.0而言.在陡坡上或長坡上停下來再起步是有一點難度的.

要把2.0開好只有一個訣竅.掌握住車子慣性...油門深淺跟煞車採放要配合好.

很多路況已2.0車款而言.機會只有一次.不然就乖乖退到最後面再來一次.

如果慣性抓對了.車重是缺點.也會變成優勢..

還有一點.雖然說鋪裝路不適合開4X4.但是如果僅限在全直線上.

依循跡反應.可以適當切到4X4(是半途上坡中.不是全程).畢竟後面推比前面拉有效率一點.

但這招不能常用.且使用時間不宜過久.

以上是我的小心得.

以樓主而言上不去可以先請親友下車吸收芬多精一下.關冷氣.如果這樣還上不去.

車子先開道路邊熄火.開引擎蓋散熱一下.畢竟滿載情況下.有開了一段山路了.

引擎室機件有一點過熱的跡象.(會過熱的不是只有水溫喔).

平時有時間的話把電瓶線拿掉.拉拉轉速訓訓車.
danyshih wrote:
me2...
換車後沒試過了
很久以前日系韓系都可以。

有勞大大們解答了
要不我晚上來試試看。
(還是說拉的上來的就是沒有煞車優先?)


一般而言,煞車優先是有條件的,不會動不動就啟動,以免造成困擾,如要先踩油門,再踩煞車,才會啟動,而且車速在一定速度以上才會啟動。

所以,上坡起步不會受到BOS的干擾。
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