2010 柴莽嚴重引擎故障問題(28日更新:與福佑協調)(25日更新:老婆的 ...)- 原作者: 食神3445

YAHOOKIMO wrote:
原文又被封鎖了
01是不是可以跟我們說明一下了
不是才剛開放？結果又封鎖？中間過程是為什麼呢？

土撥鼠 wrote:
看紀錄應該是自爆完就...(恕刪)

土撥鼠 wrote:
有個想法, 類似這樣的案例,
不知道站方是否可以阻止他再次註冊,
或直接阻止他從常用電腦登入?
每個帳號常用的登入位址應該就那幾個!

這種人, 應該另外註冊個帳號後, 又會繼續來用大家的資源!

clchang11 wrote:
honda版也有一篇,只差自暴
未說明如何解決事情
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=261&t=1582018&r=7&p=1

小臉 wrote:
本人新購Ford Modeo一部，過程遭受福特經銷商-億和汽車惡意欺騙多次並交付瑕疵車輛，由於該公司與福特六和原廠均無提出合理交代及可受公允之處理方式；故決定將全案來龍去脈及現況公布於網路上予各網友周知，以避免再有無辜消費者再次遭受此待遇，以維消費權益。

以下所述均為事實，本人並對億和汽車及福特六和保留法律追訴權（為避免當事人其他不必要困擾，文中所述之人名及照片等涉及隱私部分暫不公開）

本人於09/06/28(日)經過兩家福特經銷商比價後，因億和汽車基隆所離居家較近，在兩家經銷商議價後獲得相同條件狀況下，選擇與該所劉姓業務員簽定合約書：選定車色為”冰晶藍”3C車款；並同時支付定金 $ 10,000予該所劉姓業務 （*上傳訂單照片）。

經4~5天後，遲未接獲該所來電通知交車日期，故主動去電詢問；該劉姓業務表示因”冰晶藍”為特殊色必須加收訂金至40,000元整；通知該業務於09/07/4(六) 支付定金 $ 30,000：並於合約註明09/08/14(五)前交車(45日內交車)。

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該公司欺騙事項（一）：

由於訂單成立後兩週遲遲未獲該所通知確認交車日期，故於09/07/19(日) 詢問劉姓業務交車日期：回覆”因定車後無法得知生產線狀況也查無該車任何資訊” 及09/08/7(五) 再次詢問業務交車日期：仍以” 定車後無法得知生產線狀況也查無該車任何資訊”回覆，截至此時身為非第一次購車的消費者，驚覺與他牌汽車交易有截然不同之狀況，擔心恐遭詐欺等不愉快情事；故決定於09/08/8(六) 致電福特原廠客服中心黃主任(0800032100)詳細說明狀況，並獲承諾福特六和將儘速督促該經銷商處理訂單及查明進度，絕對會給予滿意之答覆。

於09/08/10(一) 億和基隆所朱姓所長來電確定09/08/14(五)前無法交車：並告知先前並未下單予福特六和。此疏失將提出致歉及賠償條款；09/08/11(二) 億和基隆所朱姓所長與劉姓業務登門道歉：
並提出兩種方案：

1,下訂單”冰晶藍”需再等45日 + 9日(09/10/20日前交車)
2,更改為現有車色 (農曆七月前可交車)且同意加贈原廠空力套件與億和VIP會員卡
以茲賠償延期交車的補償(並承諾可於09/08/20(四)前交車)

本人後續於09/08/12(三) 去電同意方案二：立簽書為憑(貼於”訂購合約書”背面並要求該業務簽名蓋章)
當天億和基隆所朱姓所長與劉姓業務通知：現有一台車(”新世紀銀”)可交車。

上述事項情節，原該所收受訂單後並未據實下定單予福特六和原廠，以為欺騙消費者乙事；因後續該所承認疏失且道歉後雙方已達成和解條件；本人不予追究。


該公司欺騙事項（二）：

交車前，因為確認車色及交易為”全新車”，並非試乘車或展示車；故雙方同意於交車整備(PDI)前先行看車，
09/08/13(四) 億和基隆所朱姓所長與業務通知09/08/15(六)可至億和內湖總公司看車並確認相關資料；
09/08/15(六) 下午同劉姓業務前往億和內湖總公司看車：但總公司於本人抵達後卻告知該車卻未如期抵達該廠。09/08/16(日) 下午再次前往億和內湖總公司看車：該車已抵達該廠電瓶充電中，經檢視里程數為11公里；該公司告知為全新車輛絕非試乘/展示車後離去。並同意以該車交付此訂單。
雙方約定隔日辦理相關貨款結清手續，並請領牌照。

09/08/19(三) 下午3~5點於基隆所交車：全車空力套件料件未到；”訂做腳墊單層海馬”，”後箱防水墊”，
”抬頭顯示器”，” 億和VIP會員卡”皆未提供!交車當時才看到行照上註明該車為六月出廠(實為09/06/3)。

本人於09/08/20(四)中午<*交車未滿24小時>前往汽車專業美容店家欲洗車時 發現該車有嚴重瑕疵，即引擎蓋左右間隙不一致，左前葉子版下方及內側有疑似撞擊後產生掉漆之現象，左前葉子版固定內側螺絲有一顆有工具拆卸痕跡，當下電聯反應給福特六和原廠0800與億和汽車朱所長；雙方即約當晚將該車開往億和內湖總公司確認該瑕疵處。

億和汽車接待主管為王姓協理，於本人及家人踏進該公司不久後即有說明該車輛於颱風天運搬時，因拆卸雨刷有造成引擎蓋邊刮傷；並由該公司技師私下自行烤漆整新恢復。

當下本人及家人覺得再次遭受欺騙：
第一、本人於交車前並未被告知相關情事。
第二、本人覺得車體遭受重大影響之葉子版內有疑似撞擊及掉漆現象，並無說明與交代過程，且與先前自承有烤漆部位並不一致。

該王姓協理甚至推託告知公差或間隙應是福特六和原廠出廠可能就是現況，王姓協理及億和汽車技術人員提出於隔日邀請福特原廠技術單位鑑定，雙方約定隔日14:30於億和汽車內湖總公司進行勘車。

09/08/21(五) 下午三點：福特原廠鑑定人員前往億和內湖總公司鑑定該車，該鑑定人員初步判斷：此瑕疵非福特原廠出車前所造成，為出廠後外力造成發生原因不明。

自此億和汽車相關窗口竟推說有可能是消費者自行造成，對此說法，本人及陪同家人致無法接受，雙方多次爭辯；
其間該公司某人（*暫時保留，本人全程均有錄影存證）甚至出口辱罵 "你放屁" 等涉及人身攻擊侮辱字眼。

後續該公司王姓協理及客服主任僅提出願意將該部位重新鈑烤及全車美容乙次之虛應處理方式，儼然一副車廠是老大，你消費者奈何不了我之態度。

自此該福特經銷商-億和汽車欺瞞消費者交付有瑕疵之車輛，且後續並未以負責任之態度處理。
（*上傳瑕疵照片及勘車照片）。

本人深覺買車應該是一件非常開心之事（先前也因此討論區而選擇FLH之柴油車款），但購車流程及交車之重大瑕疵等作為，已令人喪失對福特體系之經銷商信賴之感受；且福特六和原廠亦無嚴格督促經銷體系之管理流程深感失望。也在此公布完整過程，讓各位車友不要遭受不良經銷商之欺騙對待！
(其中有涉及詐欺及公然侮辱部分，將一併協請律師友人彙整資料)

*對照七月份福特原廠刊載廣告：億和汽車總經理還獲得福特體系客戶滿意度表揚，真是一大諷刺！

**8/21晚曾與億和汽車王姓協理再度電話聯繫，理性告知希望億和汽車能提出合理解決方案，不然弱勢消費者只能求助消保會及相關申訴媒體或提起訴訟；經該王姓協理要求先不要向相關單位申訴，隔日(8/22)中午前必會回電告知處理方式；很可惜的，跟各位猜的一樣，該王姓協理並未來電；下午本人主動致電該王姓協理，並未接聽電話。 8/22晚間本人已線上向消保會正式申訴此案(案件編號0000196xxx)

後續相關發展，再向各位車友報告。

chiang wrote:
首先我要先說這是一個非常遺憾的事，因為我們再次看到有人利用公眾媒體來達成個人的私利，這並不是我創立Mobile01的宗旨，如果今天大家都這樣，那我不知道將來我收到廠商的存證信函我是否還應該堅守立場去對抗他們?


當你遇到問題那麼多網友願意發言相挺，為你提供意見跟看法，為你鼓勵跟打氣，最後你居然選擇離棄他們......這真的是非常非常不負責的作法



首先我花一點時間說明一下，01的廣告一直是外包出去的，因為從01開始有廣告開始，就不斷的有人會說01商業化，發生的什麼事文章被移了就說是我們被廠商摸頭，其實這一點是真的沒有，我們一直很清楚自己是站在那一邊，就拿我自己來說吧，我記得當時好像是網友的車火燒車還是什麼嚴重故障的問題(細節我已經忘了)01很堅持的不將文章下架，我就收到該公司高層來電的壓力跟存證信(講更白一點那對我來說已經是有一點恐嚇的味道了)當時我就公開說我不開他們家的車(因為我跟事主開的是同牌的車)我當時車是租賃車只差幾個月就到期，我也是一到期就賣了，因為我打從心底也不能認同廠商這樣處理問題的態度。

後來01也經歷過大大小小很多類似的問題，我們統一的對外處理方式都是一樣，但是慢慢我們也發現有一些問題我們不是當事人也很難瞭解全貌，上來發言當然大家都只會說對自己有利的，所以現在我們也作出一些修正，對於這類抱怨或是批評的文章，我們如果收到廠商來的電話或是存證信，為了確保彼此的權益(畢竟商譽也是無價)我們會先跟發文伙伴取得身份證明備查，這資料只會留在01，決不會提供給廠商，目的只是確保你願意為你自己的發言負責，不是上來惡意或是故意的攻擊，在取得你資料後你的發言在01就沒人可以動(包含我)但是如果你不願意提供資料給我們，我們就會將文章給移除，因為連你自己都不願意負責，那我們也沒必要去協助你，爭取你該爭取努力的權利，這是最基本的尊重跟要求。

其實負責任一點，就算廠商最後妥協或是願意處理，發文伙伴也應該上來說明清楚，好的服務是會受到網有肯定，如果文章莫名其妙不見了，廠商的壞印象已經造成，這對廠商來說也不是好事，服務誰不會犯錯或是作不好，但是如果能勇於面對跟處理，我相信得到的正評更多，消費者會更敢買你的產品，因為你是負責的廠商，不是遇到問題只會選擇逃避或是希望文章不要出現的廠商。

最後我希望大家養成文章備份的好習慣，因而目前的作法是如果該文最後還是不幸自爆，回應人數多我們會採用文章唯讀的方式來取代移文(當然這一篇我要瞭解管理人員為什麼移走了......)這也算是為該事件留下最後的記錄......