Alger_T wrote:
加油站人員：「對，都...(恕刪)
我覺得主要原因還是因為柴莽的加油孔設計關係
我覺得設計理念是很好 , 因為這樣絕對不會加錯油 (油管規格不同根本插不進去)
偏偏台灣的加油站柴油加油器規格不一 , 有的是新的規格 , 有的比較舊
歐洲那邊就沒有這種問題 , 但Ford不可能為了台灣規格不一的加油器重新設計加油孔
(更何況Ford在台灣根本就是冷門到不行 , 怎麼可能花成本重新設計)
折衷的方案就是附一個加油輔助器,但使用加油輔助器會有可能無法跳停的問題
結果在台灣 , 這樣的設計變成一種 "缺失" ....
我自己的方式是，只在中油直營站加油（台塑的我沒加過所以不知道）
我個人甚至只在同一間加油站加，反正柴莽的油箱有７０Ｌ，一桶油可以跑800~1000km
固定在同一間加油站加油對我來講並沒有不方便的地方
即使是出幾天遠門旅行，只要在出門前加滿，整趟旅行一桶油對我來講都還是綽綽有餘
我覺得直營站的柴油加油器幾乎都是新規格，而且工讀生似乎也比較有經驗
看他們在幫我加油的樣子就知道是"有練過的"
所以到目前為止我都還沒有遇到過加油漏油的問題
老是覺得自己喜愛的品牌被抹黑與打壓，是一種被害妄想症的徵兆，請儘速就醫！
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