楓笙水綺 wrote:
最近看大家都說油門笨...頓挫感滿明顯的 ...(恕刪)
一開始會覺得"笨"不夠線性,這是我拿我的前一部轎車Tierra的踩鋼索油門經驗來比較得知的。
有時候我加速,油門踩深一點,竟然給我四~三~二檔這樣降檔,降檔的檔位都明顯感覺出來...

至於"頓",這版主您要多多包涵,忍耐一下..

我是熬過來了...

這車子買來在2萬公里換第一次變速箱油之前,您可能會常被變速箱換檔頓挫困擾感到不舒服,尤其是在市區走走停停,時速要快不快在30~40km/h間變換遊走時,二檔~三檔跳檔很生澀,這些在2萬公里第一次換完變速箱油之後就不太會出現會改善,等到4萬公里保養換油時,換檔品質會更好! 前2萬公里還是順順的開就好,讓變速箱機件齒輪多磨合久些,引擎轉速順順拉,之後車子就變順越來越好開,油耗也會比5000公里內的摩合期更省油。
如果順順開不去想"笨"和"頓",跑長途走高速公路時,把它想成在開長高的轎車,其實是很舒適地~! 尤其10年的車有定速裝置,設定了就可以讓你輕輕鬆鬆"坐沙發" 賴到目的地....

又油箱燈亮起,一般來說是剩下約10公升左右。建議油錶指針掉到最後一格時(底部數上來第一格)就去加油,免得汽油幫浦把油箱底部的雜質水氣吸起,噴油嘴容易賭塞油路容易不順,養成亮燈或指針到底再加油習慣久了,汽油幫浦也可能會沒有泡在汽油裡散熱容易掛點,小朋友就出走更多更快囉....
skyliner wrote:
一開始會覺得"笨...(恕刪)
原來是機件尚未磨合完成
這樣子我明白了
有定速真的很輕鬆也讓我省油
好開舒服毛病少
開長途不但自己舒服乘客也舒服
這就是買休旅的原因
因為第一次買車
對很多汽車機械常識都不懂
只能上來多請教各位高手
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