cureme wrote:
早就想問了.....台灣的福特還不算大眾車嗎........(恕刪)
應該回答您...
台灣的福特曾經算大眾車
or
台灣的福特已經不算大眾車.........
沒辦法,風評太差...
雖然家中現任是liata
將來也打算買Focus MKIII...
birdnest wrote:
小弟觀察週遭福特的新...(恕刪)
我就是不顧親朋好友及同事建議買 Ford 車的人, 而我的個性的確比較衝,但是追求安全及操控感 ...
不過, 我的第一台也是前一台車子是 Toyota 的車, 已經開 6 年多了, 以那時候來說,的確省油及好顧車, 但是, 卻未必能夠享受開車的樂趣及快感, 再加上車子安全性真的很差, 鈑金又薄 ...
比較國產車子裡, 以最低的購車成本可以買到安全配備及操控感好的車,再加上省油,非 Ford Focus TDCi 2.0 莫屬了 ...
在經過這一個多星期來的相處後,我深深的愛上這台車了 ... 因為優點多於缺點太多太多了 ...
P.S.
(1)我想,大部分國人的印象還是認為, Toyota 就是省油及毛病少, 車子好養 ... 不過, Ford 在經過最近幾年被消費者唾棄及漫罵後, 似乎有脫胎換骨的感覺,車子越做越好,比較能夠抓住年輕人的胃了
(2)Ford 最近出的車新鮮感充足,不像 Honda Civic 或 Toyota Altis/Camery 那樣 - 一般平常 ...(因為路上太多 toyota 的車了 ...)
十一年前，看過了所有1.6~1.8車款，
買下這部車~因為當時它耗油性12~14公里OK、安全性OK、空間OK、操控OK、車型OK、馬力中等；
內裝實在(個人喜愛)，當時買它差一點就是頂級(當時頂級~雙安全氣囊+恆溫空調)，有電視螢幕、天窗。
現在我還在開這部我沒選錯的車~有時還把看些演唱會VCD！螢幕也沒損壞，基本上，這車我要的東西都有，到現在功能還是很好！
當初，本來就沒考量它的中古車價，所以就沒買Toyota-Premio(車型及油耗較不喜歡)
我想~當你去買車挑車時，別100%聽信別人的觀點，只有自己做些功課、親身試駕及了解自己需求的人，較不會後悔自己的愛駒~
我買車的定義是--這部車是陪我10年以上的夥伴，我需要它跟我配合遇到危機的操控及安全，也希望它別吃太多米糧！不希望它就這麼輕易就賣出！這是自己的定義價值！
最近，家裡成員可能會變多，這台車也陪我很久！現在在考慮是否要換休旅車...但~很捨不得陪我的老駒！
有幾次~有去跟朋友潛水...貼了潛水貼紙，去年~去墾丁(油耗：每公升跑14.7公里)車況~目前很ok的！
了解自己需要，再去買車吧！
但福特車不一定都是便宜喔！
我在1998年買mondeo MK2國產，在當時這台的價格沒的談(剛上市沒多久)，而同價格帶可以買到雅哥五代、T牌premio以及死肥肉入門款，沒便宜到哪裡去喔！
2007年買i-MAX的價格，沒多少空間可以談(又是剛上市沒多久)，同價格帶可以買到蓋美麗入門款、希望號E款加強版(雙天窗及氣囊、DVD~這好像是所謂的特仕車)，也是沒便宜到哪裡去耶！
買兩台福特的時機剛好都是在新車上市沒多久的時候，每次換車時的考量並沒有"特別"將福特列入優先~
第一次買福特車mondeo時本來是將雅哥五代列入第一考量而且也是已經去南陽展示所看車、談價格了(這可能也是因為家裡第一台車喜美四代給我家的印象太好了)！
第二次買福特車i-MAX時，是將wish與馬五一起列入考量，也都去看過實車了！
會選福特的原因是福特車給我的感覺~雖然舒適性配備輸光光，但在操控性(我不知道也不會像專業車手那樣開車、評論，但我知道開在高速公路上、山路上時那種比較隨心所欲的快感、家人或朋友比較不會暈車的那種放心感)、安全性(大家都是國產車，姑且不論國產化後真實情形，就一樣價格帶的安全配備來說，福特真的是比較齊全~現在其他國產車也都跟上甚至比福特還要多一點了，所以福特要加加油)！
一樣米養百樣人！沒辦法以偏概全！
如果真要評論福特車主，我想只有"不怕死"(陸戰隊隊呼)可以形容！
為何說不怕死，因為買福特車要有買前被一堆親朋好友洗腦(福特車品質不好...怎樣不好...)、買時要被周遭朋友"尻洗"(傻瓜才買福特...修得痛快...下等人開的品牌...)、買後要被某些不良原廠維修廠欺負(不會修...有業績壓力所以亂換東西...)~我自己遇到的情形是前面兩樣(被洗腦、被尻洗)，買後遇到(找到)的技師跟接待員都蠻不錯的(當然也是要自己努力與技師跟接待員打麻吉，沒付出，人家怎麼可能平白無故跟你"好"？)！
imc wrote:
我第一輛車是福特
那時沒聽說福特不好
但是一定比較便宜...
所以我覺得我大概是喜歡便宜大碗的人格特質吧
手把青秧插滿田
低頭便見水中天
身心清靜方為道
退步原來是向前
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