bmwgt3 wrote:
小弟家中的車要150...(恕刪)
煞車來令檢查，空氣濾清器濾紙拿出來吹一下，電瓶水位檢查
其他就看開車時有沒有異常囉
MMC 來令片出到第三版了唷！ 真是快速！可惜剛換了舊版 1144 很不錯用了～ 今天一路從新竹殺回台北的時候，故意磨了磨煞車，果然要熱力道才會夠～ 不過老覺得好像有點抓不太住的感覺～ 怪怪的～ 過兩天來去檢查一下好了
ST220 已經正式停產了唷！不會吧～～ 天哪～～
對了，阿西摩之前在 MMC 上不是用阿西摩當暱稱，而是用 賣拿輪。
樓上有朋友提到，MS 吃油，對啊～ 台北市區，阿西摩頂多開個半桶快一百多，兩百公里而已。 上次上高速公路台北～南投一日來回，熊熊一桶油跑六百公里說～ 去嚇到！原來 MS 順順二高一路 巡航回來可以開到這麼猛！有塞車沒塞車可以差到兩百公里！會不會太扯了點！
ps: 前年換了 RS 17" 加老郭那邊賣的二手 NCT 5 胎～ 果然證明了 NCT 5 是鳥胎！感覺亂不好的輪胎～ 下次不知道能裝什麼胎～ 205/50 17 的尺寸還真難找～
jay1108 wrote:
哦~原來如此...不...(恕刪)
對啊，當初會選擇 MS 也是看上 300mm 煞車。沒辦法，阿西摩當年喜歡沒事 “上山“ 亂晃～
結果沒多久，發現原來真的有需要 300mm 煞車，因為 MS 實在給他有點重～
錢能解決的問題不是問題. 問題是... 偏偏沒有錢啦~
Asimo118 wrote:
MMC 來令片出到第三版了唷！ 真是快速！可惜剛換了舊版 1144 很不錯用了～ 今天一路從新竹殺回台北的時候，故意磨了磨煞車，果然要熱力道才會夠～ 不過老覺得好像有點抓不太住的感覺～ 怪怪的～ 過兩天來去檢查一下好了
ST220 已經正式停產了唷！不會吧～～ 天哪～～
第三代來令正式推出了沒我不清楚，只知道有幾個會友正積極測試中，
1144舊版和新版的最大差異就是低溫特性不同，新版的低溫會比舊版的好，
MMC來令就又更提升了低溫特性和制動力，記得第一代推出前我也是測試員，
為了測試高溫的熱衰竭特性(就是模擬山路山連續殺灣的情況)所以晚上到18標將特意車速拉到160左右再急踩煞車然後再加速到140以上再急踩煞車........
想藉此讓碟盤，來令溫度升高，但是當第一次我直接踩死煞車時卻覺得有暈眩的感覺，
本來以為是因為沒睡好精神不好而已，於是再繼續測試第二次，這次卻出現了明顯的嘔吐感，
然後 ..... 我就不敢再測下去了
後來才知道那是因為瞬間煞停時的G力過大才造成的暈眩與嘔吐感，由此可見MMC來令確實有相當強的制動力，但有一好沒兩好，會出聲音就是他讓人詬病的地方，所以才會有二代，三代的出現就是想試著在性能與安靜間取的平衡點～～～
ST220雖然停產了很讓人可惜，但聽說下一代 Mondeo 更讓人期待喔
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