Ford FOCUS Estate/Wagon/Turnier (第6頁)

charlie67

charlie67
個人積分：212分
文章編號：26023843

212分

51樓

2011-02-21 18:32

2012 focus Wagon還不錯看~
六和福特真的可以考慮進口少量~再試市場水溫看看~

伴奏者

伴奏者
個人積分：69分
文章編號：27044094

69分

樓主

2011-04-07 20:34

2011年3月份臺灣汽車市場銷售報告

很難得Focus賣到了前10名,而且比Escape還多

2月份掉出Top 10榜外，3月份福特六和旗下的Ford Focus車系，以641輛的掛牌數字再次擠進排名前十，四門房車和五門掀背的銷售組成約為40：60。

這樣FLH可能有二種想法:
1.四門+五門就有這種好成績, 至於wagon就不要想太多了

2.四門+五門就有這種好成績, 那就再加上wagon車型來強化整個Focus車系

Ford Mondeo車系方面，銷售表現似乎仍未受到EcoBoost汽油車型的加入所激勵，掛牌數字依然在百輛下上徘徊，2.0 TDCi柴油車型佔67%的銷售比重，2.0 EcoBoost車型掛牌數則為31輛。

至於Mondeo Wagon ,看到這種銷售量, 大家就別指望了

RR

RR
個人積分：3583分
文章編號：27062041

3583分

53樓

2011-04-08 14:14

其實我一直覺得Focus MK3實在很over design...
..車頭的X不見了
..頭燈原本銳利的樣子也沒了修成蠢蠢的
..車尾線條也太過複雜
..內裝更是失去德系房車那種簡約的美感，視覺動線像日系車一樣
什麼都塞，很混亂
..最奇怪的是斷成3截的腰線

真是怎麼看怎麼不對勁 orz

塔綠斑網軍頭子已成淡水河浮屍，各位綠網軍繼續助紂為虐不怕成下一位？

a.ming

a.ming
個人積分：25分
文章編號：27078225

25分

54樓

2011-04-09 5:11

我覺得尾部做的好醜喔~還是MONDEO WAGON比較好看!!

伴奏者

伴奏者
個人積分：69分
文章編號：27097934

69分

樓主

2011-04-10 7:43

RR wrote:
其實我一直覺得Focus MK3實在很over design...
..車頭的X不見了
..頭燈原本銳利的樣子也沒了修成蠢蠢的
..車尾線條也太過複雜
..內裝更是失去德系房車那種簡約的美感，視覺動線像日系車一樣
什麼都塞，很混亂
..最奇怪的是斷成3截的腰線

真是怎麼看怎麼不對勁

其實初看到Focus MK3, 和您說的一樣 "真是怎麼看怎麼不對勁";
沒辦法, 在one ford策略下, 一車要賣全世界(尤其是北美), 在設計上必須要妥協

至於斷成3截的腰線, Mazda2/3都有類似的線條, 這是新車的設計趨勢嗎?

伴奏者

伴奏者
個人積分：69分
文章編號：27098010

69分

樓主

2011-04-10 7:58

看一下德國及英國的型錄:

這是封面

黑色是德國人的最愛車色

白色的也不錯

看起來好像和四門共用尾燈組

我喜歡那個車尾的單車架

1.6Ecoboost只有六速手排的配置, 2.0TDCi才有PowerShift, 1.6Ecoboost才有Start-Stop System

引擎的配置

空間變化, 476/1502真的是大勝5門車型

伴奏者

伴奏者
個人積分：69分
文章編號：27098035

69分

樓主

2011-04-10 8:02

附上國外的型錄下載點

英國Ford

德國Ford

mmppeegg

mmppeegg
個人積分：3434分
文章編號：27830625

3434分

58樓

2011-05-11 19:33

六速手排+ECOBOOST

伴奏者 wrote:
看一下德國及英國的型...(恕刪)

阿福的網宅

阿福的網宅
個人積分：1965分
文章編號：27836075

1965分

59樓

2011-05-11 23:36

伴奏者 wrote:
2011年3月份臺灣...(恕刪)

性能非主流~
搞一部當旗艦車就行了~

學現代~主力放柴引就對啦~

只能說福特的老外~頭殼殘殘~
2.0-140匹+6速愛信少毛病+壓到低到爆表的車價
這才能招到更多營業車~

讓營業車衝口碑~會比較快!
不過~大蟒有的沒的小毛病還是不少~
沒事弄個cDPF新版~搞得雞飛狗跳~
唉~可能怎麼配~~都有話題~嘆氣]

伴奏者

伴奏者
個人積分：69分
文章編號：29498993

69分

樓主

2011-07-23 23:21

阿福的網宅 wrote:
性能非主流~
搞一部當旗艦車就行了~
學現代~主力放柴引就對啦~...(恕刪)

其實柴油車在台灣一直是小眾市場, 尤其在日系車當道的台灣,
柴油車是很有賣點, 如果主力放在柴油車的話, 可能會餓死