chun000 wrote:請問esp跟tcs一樣嗎?如果是的話我的8年老車好像也有.但我曾經故意去用一邊輪胎給他壓路面積水..好像也沒做動警示.是輪胎太新還是速度不夠快的關係..倒是已經出現故障燈兩次換過兩次車輪感應線..都是雨天過後 ESP是把一些安全裝置做整合,包括ABS, ASR , TCS....等. 所以, TCS和ESP並不一樣.
莎莎沒袋子 wrote:頭又大的車主...(恕刪) .......這種事我也常遇到 是為了省電 省磨損 不打方向燈 還是 習慣我行我素呢 應該是小弟 本身排斥頭又大系列車款的個人因素(該車款 稱讚它們的車 第一個理由排行榜都是 省油...省油...省油... ) 常常遇到開車我行我素的 往往以該車款居多 特別是 ALXXX.......個人經驗 勿筆戰
大家都把注意力放在車輛失控時esp可以救命的同時其實esp系統在車輛遭遇雪地起步或爬坡也有很大的作用之前有看過一則esp測試影片同一台車子(後驅),將esp關閉,然後停在一個坡度約15~20度的雪地做爬坡起步的動作結果就是,不管你油門再怎麼輕放,輪胎就是不斷打滑接著車子不是往上爬,而是往下滑將esp開啟之後,只需照平常爬坡起步的操作就可以看到車子輪胎緊緊咬著路面將打滑控制到最輕結果當然就是順利爬到坡頂這個功用是不管駕駛技術再怎麼高超都做不出來的也許冬天在合歡山賞雪,只要車子有esp功能就可以直上,不需上鐵鍊了(純猜測,別打我)
星期二在大直加油時順便洗車洗車時前前一輛車是一台 Lexus 350 <- 好像是 IS350 或 ES350?等我洗完車右轉約 50 公尺往明水路方向又看到這台 Lexus就在快到它車尾之前距離 (它是走在我隔壁車道..就是慢車道(機車道))這輛「白目」的 Lexus 車主好像都不看車的竟然突然快速前進直接要切進我的車道兩車就快要 kiss 了真是嚇了一大跳我趕緊將方向盤向左一打閃過它 (幸好旁邊還有一個車道)三字經都快罵出來了這時想按喇叭卻一時找不到位置 (因那時開朋友的車..喇叭按鍵位置與我的車子不同)那輛白目 Lexus 車主應該也發現自己做了愚蠢的行為它趕緊往右轉然後逃走 (好像是大直麥當勞旁的那條巷子)真是令人生氣
我很膽小開車不管白天黃昏,一定開照地燈(其實現在很多所謂的霧燈其實是輔助大燈的照地燈).高速行使不與臨車並行,速度相當那我就減速讓它在前.高速公路急速降溫必打閃黃燈,並看後照鏡注意後車有無跟者減速.經過交流道前一定閃到中間車道(待會匝道匯入車輛不爭道)路口左轉交織對向車道,必閃一下大燈(對車注意!我要左轉啦)迴轉必轉頭(只看後照鏡死角多)深夜通過無車路口也閃一下大燈(因為光比聲音快,黑暗中光也比較容易被注意)倒車不踩油門怠速倒車卡安全.下車先開小縫瞄看有無機車再大開.以上龜毛開車方式為防禦性駕駛行為,遵守可減少90%以上車禍,大家參考參考.