比起操控,就我自己乘坐經驗(拍謝,ACCORD 8 & MONDEO MK4 & Camry...我都只有坐後座跟副手座的份~自己試開的只有FOCUS等小車),i-MAX跟WISH(Z版)跟ACCORD 8 & MONDEO MK4 TDCi的操控比起來還是笨了一點喔(就是坐在後座的感覺,高重心在轉彎的"離心力"比較明顯,坐ACCORD或MONDEO的後座也有"離心力"但很快就可以利用力量去平衡,而i-MAX跟WISH就需要較久點的時間才有辦法利用力量去平衡~不知道這種感覺是否描述正確或者有網友看的懂可以幫忙解釋一下的,謝嚕)!
wayne36183512 wrote:
這樣說我有點意見.....(恕刪)
清音俗世留
紛爭幾時休
誰能破名利
太虛任遨遊
路癡王 wrote:
以這樣的車格來當警車...(恕刪)
怎麼還有人會這樣想呢...??
警車追捕嫌犯...又不是"單挑"...
無線電是裝飾品喔...
一CALL...
其他的車輛和騎機車的警察...
就會從沿路上的四面八方出現圍捕...
thomas528tw wrote:
所以我後面是有說2.0L同等級四門房車(我的潛意識一直以為同等級是FOCUS、CIVIC、Mazda 3、Lancer...等,看來車商成功了,把消費者教育兼洗腦)!
這樣說本來就是讓人有點誤解~~
畢竟2.0L房車現在路上看到的應該還是CAMRY,CEFIRO,ACCORD,GALANT,METROSTAR這些最多吧
現在中型房車掛2.0L引擎也是比較偏向運動版.也不是市場主流!!
不然隨便拿台手排霹靂馬或是TIERRA 2.0L加速也贏I-MAX
更何況I-MAX加速還不見得會輸FOCUS 2.0S
不然拿我之前的愛車來比..20年的2.0L房車...0~100KM/HR...8秒出頭..隨便跑也贏~
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