遇到好業務是緣份!
業務遇到樓主這樣的好客人是福份!
恭喜牽新車,
老車開久了真的有感情,
希望小佛可以陪你度過下一個黃金十年!
後面講古拉塞一下...
樓主那台mondeo應該是mk2的版本,跟台灣非常水土不服的純種歐洲福特車,
但是到了2002年,歐洲福特mondeo mk3上市,
整個車格放大到4米75的中大型2.0房車級距,也改善很多缺點
有先進了一批Mondeo RS 2.5 V6歐規德製版本整車零件進來台灣組裝限量兩百台試水溫,銷售一空!
台福有了信心之後,依台灣人的偏好,設計了一台比較大氣(老氣)的台灣特有版mondeo mk3,
叫做Metrostar 2.0(沒錯是他XD),前方有大型鍍格水箱罩,後面有仿賓士的車尾燈,上市前兩年大熱賣,
再趁熱推出跟歐規一樣引擎的2.5 V6旗艦版,配上六安,循跡,HID頭燈,跟DVD前一後二共三螢幕
廣告是盲人聽關門聲以為是賓士那個,年紀夠的可能有印象(笑)
前期賣太好,還銷到大陸去
後來因為2.0版本配的四速變速箱時間到了就會壞,被戲稱為玻璃變速箱,嚴重影響銷量
2.5的五速版本雖然沒這個問題,但稅金級距歸類到3.0不合台灣人口味,因此難敵Camry 2.0的大軍壓境
陳方 wrote:
所以當年用廠商互惠的方式買了一台2000年的mondeo,結果惡夢開始，不斷的修，不好開、很耗油、空間比我的雅歌小很多，最後第七年引擎縮缸⋯⋯賣了
我的業務是在網路上遇到的
我文章內有敘述到
他很老實有話必答
基於也是業務同理心下
他第一次開出的價格菜單
條理分明的敘述每一條項目費用
一看就知道他賺的不多
所以就跟他訂車
二來可以跟舊車再相處最後一趟旅程（真的邊開邊掉眼淚）
三來新車直接開高速公路回南部可以有完美的初次磨合期
