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(20140524更新) 買了METROSTAR中古車!

奇怪沒聽過MS風扇是103開啟的??
第一段明明是106度開啟103以後關閉
第二段高速段110度開啟106關閉
開冷氣的話就都會運轉第一段~~水溫約90度上下
冷氣又重負荷行駛的話上到106以上才會第二段
如果第一段不會運轉就是要更換風扇電阻
何來103開啟??
風扇正確開起106度~且由電腦控制~有外掛電腦可以更改但會出怪手
不過103的說法我都不會去糾正~因為並不是那麼準確~多少都有誤差值
至於E比較耗由~這不一定~電腦噴油冷車就噴那些油站在旁邊聞就知道~但不用幾分鐘兩者都可以爬約中線
應該差是差在93度油耗那邊曲線~所以油耗這個問題變數太大~正常來說都電腦控制含氧噴油量~應該很少針對溫度~

singfeng3388 wrote:
E的水龜工作溫度就是...(恕刪)
身為METROSTAR車主的我也分享一下愛車的狀況:

我的METROSTAR是2001年的第一批車
當年7月初上市,我跟同事在21日就下訂了
目前跑了24萬多公里!

很多人問我,車用了十幾年,變速箱,水箱,副水箱,壓縮機,汽油幫浦,六角鎖,換了幾顆?
我都老實回答,從沒換過,他們都很驚訝!

其實福特車並沒有外界謠傳的那麼不堪!

曾經有次回原廠保養,技師突然跟我說,你這輛車應該是01~03年的款式,又不是恆溫空調
壓縮機很耐用吧!
我說對呀,目前為止,冷氣還是很冷!
技師說01~03年的METROSTAR零件用料,福特用的蠻扎實的!

換過的零件有~
1.六萬多公里時發電機掛了,換新,目前為止沒故障過
2.右前三角架異音保固期內換新
3.十二萬公里左右換怠速馬達
4.十萬大保養把考爾火星塞與導線換掉
5.前年換水箱水時請技師順便換掉水龜與水幫浦
(畢竟已跑了快二十萬公里了換掉比較安心)
其它就是些耗才了
如........輪胎....碟盤....與來令片.......

油耗方面市區,一公升汽油可以有9~10km的成積

保養方式~
5000km一定換機油5w-40(非原廠)
15000km一定換原廠變速箱油
每2000km會加入汽油精清一下油嘴與油路
每10000km會清洗燃燒室,進氣歧管與怠速馬達
每5000km會清節氣門
每20000km換掉煞車油
每年夏天一定換掉水箱內的冷卻水
夏天回到家一定會開引擎蓋,有時會用電扇吹

技師說有可能是因為我這習慣,讓我的副水箱與水管十幾年都無裂痕與漏水!

老實說我覺得福特車不差呀!
車主如何對待車子,車子就會如何回饋車主!

我的下一輛車很有可能還是福特車,目前正關注KUGA的上市日期

沒圖沒真象,貼幾張愛車照:

後保桿與尾燈是上次被雅歌撞到後,乾脆直接換A+款的尾燈與保桿(很早就想換,就是找不到理由)
夜晚辨識度提升不少!







上星期保養時換引擎上蓋墊片,順便用手機拍下這十幾年引擎內部狀況,呈現金黃色且完全無油泥
技師說十幾年跑了二十幾萬公里的車,引擎內部能如此乾淨車況一定很好!



以前壞過變速箱.所以即便現在都好好.開的時候還是會怕怕的.不知道各位有經驗的大大們.知不知道高雄哪邊修MS變速箱比較拿手.想先問起來放著.感恩
這篇文章真的是好文
又有許多高手在此
標記一下
若有機會買到這二手車
再來跟各位好好請教

不雨 wrote:
風扇正確開起106度...(恕刪)

借個地方請問一下不雨大大

年後車子不論冷車或熱車的時候.在D檔或R檔.只要怠速不加油.就會一直抖動.然後熄火

有去換過火星塞了.還是一樣

趴文有人說要清節氣門.怠速馬達.換分電盤.也有人說汽油幫浦...實在越聽越糊塗

還請不雨大大指點個方向.感恩
又有許多高手在此
標記一下
liu6726910 wrote:
奇怪沒聽過MS風扇是...(恕刪)
PM測試方式給你了去試試要就先花小條的一包菸錢無傷大雅

kikiwaoo wrote:
借個地方請問一下不雨...(恕刪)
這篇文章的確是不錯,最近也正在考慮入手05年MS

本來是滿擔心車況問題,但仔細想想,其實售價已經很便宜了

多的錢拿來顧車修車好像也還是很划算啊!
說真的不管買哪一年份哪一廠車況一定都是要挑!

車價04以後都不算便宜喔!起碼都得10-12起跳..換算下來那5萬左右的雇車預備金..加上去就15萬元起了
算相當於日系要躍上18W大關這個門檻一到就又可選擇其他車系如馬自達6!

除了2.5V6以外以2.0來說只要不是01-03通常小弟建議轉頭K9亞哥2000年系零件價格差太多雅歌底盤也不差但零件卻便宜很多!

MS2.0 最理想的還是得壓在7-8萬左右就算修到非常好強化件也上才能壓在15W以內..

19880921 wrote:
這篇文章的確是不錯,...(恕刪)
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