又過了一天了,大家等不到樓主的第二集,差不多要撤板凳了。我覺得樓主的最後底牌,不是所講的油的交換量,應該那一瓶帶去原廠沒開瓶的油品....ddgjgffghjjb wrote:樓主的油量問題應該很...(恕刪)
油商說這油多好就相信結果用了變速箱掛點,這要怪誰憑什麼要原廠開證明說是油商的問題油又不是福特買的,沒事幹嘛要去淌混水別鬧了!福特後勤不好歸不好但不是無限上綱、鬼打牆好嗎關他們什麼事?他們只是幫你這位自備油品的人換油所以到底是哪隻油這麼神奇用了整個變速箱都是油泥?
chengjie wrote:所以到底是哪隻油這麼神奇(恕刪) 525F有圖片.樓主現在又不說神油黏度不對的問題了?福特WSS-M2C938-A規範 At 100 °C (ASTM D 445) 最大不得超過6.2.ASTM D-445 6.0 福特原廠油ASTM D-445 5.9 嘉實多ASTM D-445 7.3663 神油(樓主自已提供)
抱歉先生,我沒叫福特開是油品造成!從頭到尾都是福特自己說油品造成!第1到第12天咬油品造成,第13天 油品油質不良不見了?從上到下開始沒人跟我說先生你的油品不良油質有問題了!開始跟我說拆開變速箱後發現這些東西.....所以不給保固!理由變了我當然要爭取我的權益了!最後這個.....我看不出來是油品問題還是機械原本造成!所以囉!後續油商動作已經在檢驗漏下來的變速箱油!再來還好漏下來的油品我有倒一瓶留存,不然技師詢問時,保養廠給他的回答是...倒掉!有關福特當初質疑油品的理化指標與內容物不符時,我有正面回應要多少我給多少拿去檢驗,要取樣也可以!再者變速箱拆卸後內部的膠酸味,以及元件受損因高溫導致的彩虹紋,各位不妨問問看身旁修車朋友,今天就算是拿在爛的變速箱油,油量正常也不可能導致焦酸味! 那堆是油泥?那是油量不足產生離合器片過度摩擦而導致的鐵削,最終吸附在油底殼的強力磁鐵上,保養廠廠長、課長、組長、技師,都知道那是鐵削!但是已經被命令下封口令!原因是什麼?因為經銷商某保養廠沒有遵照六和規範,不得幫顧客更換自備變速箱油!不得!不得!不得!所以六和要經銷商自行處理!!!我怎麼得知?不重要!因為這原廠保養廠從業務到技師我都有認識!既然不得,我自備拿去的時候,為何沒拒絕?也直接開單保養,事後發生,六和追究經銷商,經銷商追究廠長,廠長告訴我看要跟我幾比較分擔,我兩成他八成修一修!不然繼續下去,走到最後會害到技師!(這時候還沒拆變速箱)之後開始對於我針對油量不足,交換量不對避而不答!開始推油品不良!或者疑似油品不良!最後,已經拆開,檢查所有元件......有發現哪裡壞掉嗎?場內的技師加上技術課長、廠長....沒人看的出來,包含離合器片磨損狀況.....也看不出來哪裡磨損!.......那到底哪個環節呢?我不知道!等報告,等鑑定,等回函,等協調! chengjie wrote:油商說這油多好就相信...(恕刪)
小豪oxo wrote:本來明天要買福特的...(恕刪) 看不出樓主是硬來找碴的嗎?我開福特kuga超滿意,樓主不使用原廠機油還要請原廠去背書外面的油這樣歸咎給福特也特莫名奇妙,不要因此失去給一台好車機會!