調皮小阿官 wrote:
福特我對不起你！但...然後理化指標上去馬上改口？！(恕刪)
車主在這個事件中是受害者，所以難免想找出該負責的對象。
不過對交涉過程的處理，似乎更應理性面對，避免陷入牛角尖，坐困愁城。
就描述的福特方反應，我認為並不算離譜，因為車主的後續溝通過程，可能牽涉法律問題，故對應層級會從維修廠提升到法務人員參與，第一線服務單位就算是維修廠主管業會在授權下才有正式(書面)回應。
建議車主應該與福特討論，依其公司規範，可以發出何種正式文字敘述，再看看這些文字內容是否可以滿足階段行動的需要。否則就應該走法律程序取得這些書面資料(這裡不是指走法律程序叫福特理賠，而是依法要求提供書面資料)，這樣才可以釐清福特究竟有無法律義務做車主要求的敘述。
可以想見，走法律程序會是一條長路。先尋求法律支援，可能是必要的，消基會申訴成案也有必要，因為這個案例針對油品，或車商都有糾紛存在。
有問題不質疑油商、卻要質疑車廠？
車廠說的話不信？油商說他的油沒問題，你就覺得一定沒問題？真的這麼站得住腳，就去告六和了啊
在這邊發文能解決亂加油變速箱掛點的事實嗎？
變速箱油本來就不能亂加
自備本來就要有失去保固的準備
任何一間車廠都一樣
車廠要怎知道你的油一定沒問題
他沒事幹嘛要去跟油商爭論？
油又不是原廠跟油商買的
是車主自己跟油商買來自備換油
出事還要原廠開證明說是油的問題
車廠又不是吃飽太閒
說這麼多，所以到底是哪隻油這麼厲害
比原廠還貴，還用的整個都是油泥
最傻眼的是這樓一堆看到福特就開砲的
調皮小阿官 wrote:
一般的消費者，會去...(恕刪)
你換三次油後，產生的那種油泥量，跟你油位沒什麼關係。
我的車手冊上寫換油含濾芯4.5瓶，但技師說4瓶就可以了，只要在範圍內。開了17萬，鳥仔蓋打開一看，乾淨的很~~
變速箱油也是，每次不管漏下來多少，就3瓶給它下去，偶爾還會高過一點，換濾網時，也沒你那麼多油泥。你那油泥量還比我前前後加起來還要多~~~
你可以找一台差不多要換掉的老車試試，讓它差到1瓶，你再開出去，看會不會頓挫感很重。
漏下4.4公升，加入4公升是沒問題的...
換油及檢查步驟：
1. 拆下放油螺絲，將變速箱油完全洩放後鎖回放油螺絲，鎖緊扭力 12Nm。
2. 將變速箱通風口從加油口上拆下。
3. 自加油口處添加 4L 變速箱油。
4. 發動引擎，切換排檔桿，並於每個檔位處暫停數秒。
5. 入 P 檔，以 IDS 監測變速箱油溫。
6. 於變速箱油溫到達 85-93° C 時打開油位檢查孔。
7. 打開油位檢查孔時若油量過多，需讓變速箱油自檢查孔排出至停止。
8. 若油位未與檢查孔齊平時，自加油口處添加變速箱油。
9. 每次添加 0.25L，直到油位與檢查孔齊平或流出至齊平。
10. 鎖回檢查孔螺絲與通風口。
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