blue8322201 wrote:
jyunwill w...(恕刪)
原廠該賠也不是拿第7張工單出來灰
第8張看起來是車主自己要求換機油就好
第9張工單有看到第二次備註了
不過就像樓上大大講的,把變速箱油拿去送驗
如果不是因為油沒換而壞掉就該賠
cjsalonman wrote:
最新進度報告給各位想買車的消費者多一分保護自己的權利~~
從4/7日進廠到今天4/17剛好11天~
剛開始潑文有人回覆說“先幫妳複製保存以免被摸頭,文章會被刪除”,一開始我還不懂意思,
直到潑文第二天~~我懂了!!!!!
""我真的被摸了""~(在潑文當天同時我也上呈到消保會)
今天早上我在中區客服陳小姐的電話主動溝通下,我認為可以互相讓步與協商(我有明確的表示,我願意負擔些許成數的維修費是出於無奈,因為你們不確定異常原因且時間也過了很多天,在消費者立場既然原廠堅持不保固下那我也不想再拖時間,想趕快處理這件事情)
首先在換新的變速箱費用成數上,我與客服陳小姐的溝通下,有告知我願意負擔的成數!
(客服陳小姐說她是代表彰化區經銷商蕭董事長的善意來進行溝通)
陳小姐說中午兩點前會回電給我(她說要請示董事長),~~~
最後good~~~~非常準時的在一點五十幾分回電告知,這是可行的.!!
但她有附帶條件(網路潑文與消保官申訴或任何媒體資訊我都必須撤下來),我回覆說~妳先把切結書內容先印出來吧,到現場我們再談談看!!
然後我們約定在下午三點半在福彰二樓辦公室坐下來談!!(喝了一口經理泡的茶~~果然是好茶)
到現場時,當我看到切結書內容時~~我只能說福特他們完全在保護自己,要我簽名後,車子才會進行維修,但切結書內容包括(消保官那方面我必須主動撤案~在網路媒體上必須做一篇事件圓滿結束的澄清文章~以及對維修後不得有任何異意)~光是這三條看完~~~火又來了(再喝了一口茶~~)~我告知客服陳小姐以及在場的廠長~經理~與賣我車的業務,我的看法是,跟你們協調要付的維修費用成數,如果怕我不認帳,我可以先給你們~而車從頭到尾也都放你們這邊,也是要修好,我付完錢你們才會讓我開走.~何必一定要消費者先簽名畫押表示同意下你們才要進行維修!
現在這個年代~~名字是比金錢更有價值~~消費者沒義務要先簽名讓福特先保護自己而讓消費者承擔這些未知的風險~~
所以這次在福彰樓上的辦公室小聚會算是~~有待努力的溝通協調 (企業應該要加強危機處理這堂課)!
從各位大大的回文中,學到許多關於車子的保養資訊以及不同角度看待一件事情!
我還是重申,本人絕無不付維修費去處理這件事情(我只想了解花這筆錢的意義在哪).
深為福特第二台車的車主(第一台是focus tdci),以國產車來說,福特算是我在工作上選擇車子的第一目標,就因為它的安全性對常跑高速公路的我是首選!
所以我第二台車才會選擇kuga ,所以我是欣賞這台車的性能與安全性!
2013年九月剛好要買車,就直接鎖定剛發表沒多久的kuga,所以算是第一批車主!
是第一批買,剛好又常跑高速公路,所以里程數,據我所了解應該是所有賣出的kuga前幾名!
所以車子在進廠保養維修時有些問題,技師當然不太有經驗,但我認為不該由第一線的人員承擔,而是區域經銷商老闆,上至整個福特六和教育體系都應該給車主們有更妥善的維修保養後勤,這次事件的初期處理過程(在找異常原因與判定故障零件時),就真的只是一直在
~~~“”Try and Error“”~~~讓身為kuga的車主非常沒有保障!
我是第一個遇到,相對的~如果有kuga車主在原廠完全照表操課,那三年不限里程保固後~~萬一在第四年或第五年變速箱掛掉,勢必這條十二萬三千多的費用是避免不了的(福特有義務讓消費者,在購買這台kuga之前,知道這一條暗藏的維修費用).(恕刪)
vf726876 wrote:
所以我就說.
國外.冬天會下雪.開到鄰市要開2~3天的.爬山比武嶺高的.不算環境嚴苛!
就台灣小地方環境嚴苛~難怪5000公里就要換機油
jyunwill wrote:
原廠該賠也不是拿第7張工單出來灰
第8張看起來是車主自己要求換機油就好
第9張工單有看到第二次備註了
不過就像樓上大大講的,把變速箱油拿去送驗
如果不是因為油沒換而壞掉就該賠
荖瀧 wrote:
6萬公里才換變速箱油
一般車主一年約行駛15000公里
3年不限里程
其實很多車主還不到60000公里都已經超過3年這個保固年限了
那一但交車滿3年過保固這時變速箱掛了
車主還真是