不像小弟週遭的朋友，一聽我又對Ford的車有興趣就直潑我冷水...
小弟心中理想的標準配備是
TDCI+PowerShift+六顆氣囊+Keyless車門啟閉系統+ESP電子車身動態穩定系統+六速手自排+後座完全平躺收納(不是像CRV摺疊到前面)........
最後...最好能在百萬內
...哇哈哈哈...
福特六和真的要加油啊，明明最近推出的車子都不錯，為何老被眾家車廠壓著打
品牌形象要在短時間內扭轉真的很不容易...
願大家像風一樣~自由自在
蠻人 wrote:
買到百萬元車的買主真的會只甘於買到2個氣囊嗎?我強烈懷疑。
當然，還是希望福特能真正端出牛肉，別再給消費者這種精簡版的車了...(恕刪)
TDCi+6AT+ESP+2SRS,
看Focus及Mondeo就知道FLH有沒有端出牛肉!!
Focus及Mondeo為所建立的好口碑,
相信FLH應該不會拿石頭砸自己的腳
selk wrote:
我覺得假如kuga鎖定的是RAV4～～～那真是跟極限挑戰吧？！
如果鎖定CRV，也是一個很大的挑戰，挑戰Outlander比較有可為～～～...(恕刪)
有人講過:開過歐系車你就不會想開日系車!!
看Focus及Mondeo的行銷手法,
我倒覺得FLH訴求不是要和日系國產車競爭,
反而是向鐘情歐系進口車的車主招手
維修點多, 保養價格比較便宜,
定價就是國產車的價格,
雖然沒有進口車那麼多的氣球,
還是保有良好的操控及車身剛性
rexpro wrote:
如果是這樣的話…那小...(恕刪)
NISSAN啊？有進步囉！
根據剛剛看到有關TEANA的安全結構方面的文章
http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2009/3/a9030507.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2009/3/a9030507+/news/2009/3/18+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1
車底部運用980Mpa強度鋼材、塑鋼油箱...
終於跟上Mazda 2/Fiesta的水準了
不錯不錯！
塑鋼油箱...西元2000年之前國產歐系福特就在用了
2002年起國產ESCAPE也是，目前轎車全車系都是塑鋼油箱
很先進嗎？
國產車可不止有日系和韓系車廠
嚴董可能忘了他的納智捷主要班底是從哪家車廠挖來的人
再補充一點
歐系福特自1998年起以CANBUS取代傳統線路
這點NISSAN終於在TEANA發表時跟上了FORD的腳步，雖然晚了六、七年
FLH在行銷上犯的毛病，就是常把消費者想得太內行
或許很多骨子裡的東西，例如車體結構用料等等，在歐系車上或許是司空見慣，認為沒什麼好大書特書的
可是消費者不知道！
日系車廠厲害的地方就在於能「化平凡為不凡」
最經典的例子應該是TOYOTA的“TWIN CAM(其實就是DOHC，很平凡的東西)”
可是FLH...
還記得去年初車展時展示的MONDEO解剖車嗎？
就一台解剖車擺在那裡，用料、設計重點完全沒有任何文字說明
請問有幾人看得懂？
除了電漿熔焊車頂較為特別之外
一般消費者哪看得出這具chassis的價值？
大老遠從Sardinia運來chassis和suspension的模型展示，結果卻是可惜了
看得懂箇中奧妙的應屬鳳毛麟角
結果多氣囊=安全的觀念仍存在多數人心裡
SRS固然有其功效，但別忘了那個“R”的意義
氣囊多寡和安全性的相關程度應建立在相同車體剛性及結構的基準
而非不同chassis只依照氣囊數的多寡判定安全性的差異
車體結構不夠強，氣囊再多也沒用
不然奇瑞QQ若搭載雙氣囊的話安全性應該和MONDEO一樣不是嗎？
以安全性著稱的SAAB旗艦9-5只有四氣囊，和七氣囊的LANCER FORTIS相比，何者被動安全性較高？
答案應該很明顯
別再陷入氣囊數的迷思了
不是說多氣囊沒用
而是在重視氣囊數之外
更重要的是車體結構設計和強度
Axel Lee wrote:
...日系車廠厲害的地方就在於能「化平凡為不凡」...(恕刪)
同意 , 大大說到我心坎裡了
Axel Lee wrote:
...車體結構不夠強，氣囊再多也沒用..別再陷入氣囊數的迷思了
不是說多氣囊沒用
而是在重視氣囊數之外
更重要的是車體結構設計和強度(恕刪)
受教了 , 小弟會謹記
另外請教Axel Lee 大大 , 在選購車子時要如何注意車子的車體結構
您說的用料、結構設計、焊接技術，要怎麼看呢?
或是有介紹相關資料的網站可以提供給我參考...讓小弟長長見識..感恩囉
讓我想起...老爸的BMW528曾在高速公路因颱風下大雨打滑，先撞護欄，轉圈後，再被後車追撞（還好颱風天車很少），結果車頭半毀、兩顆氣囊爆開，駕駛座沒事，老爸只有胸部被安全帶緊拉的小傷。那時在想，如果當初買的不是雙B…不知奈撞否
所以...如同Axel Lee 大大所言...車體結構真的很重要
願大家像風一樣~自由自在
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