小巫先生 wrote:
EPS+雙氣囊+進口歐系底盤了還不夠安全喔?
小巫大就別氣了，當然要方向盤換擋+手煞車一拉就甩起來的才叫安全咩。
業代來鬧的，產品沒有人家有料，就多個殼+雙核心引擎(啊是Core 2 Duo嗎？)就想出來撈錢？
省省吧。把牛肉端出來吧~~~
>應該又是叫好不叫座吧,如果連88萬的柴油mondeo都賣的不怎麼樣的情形下,
對focus這樣的定價策略是會很為他捏一把冷汗..
(內部空間還是定位在中小型車吧...空間利用連YARIS和FIT都比不上...
)內部空間的運用是否能在除了操控外,也多注重點生活機能
(後座膝部空間,內部置物空間,前座飲料置放....不知有改善否?)
不過這次五門車款倒是另出了款較平價的車型,如果價格能壓在70萬元內
(以最近不滿50萬元的促銷車種來換算,賣個70萬的利潤也算是還不錯的吧?)
憑著powershift,ESP,雙氣囊..這幾點或許還能有些吸引力(畢竟以近十年來福特的風評實在不太好...
)建議先將普及款壓低售價讓銷費者重拾對福特的信心,(對福特充滿信心的消費者自會去購買頂級車款)
這樣台灣福特或許還有機會.....重新站起來吧...
另一方面也希望台灣福特能拿出製造NEW mondeo的精神在看待FOCUS
(NEW mondeo上市至今似乎仍未聽到品質異常的風聲)
相信消費者並不樂見雙田就這樣為所欲為的稱霸市場,任意給個新瓶裝舊料或是訂高價來愚弄台灣消費者
對於台灣福特願意引進較高科技的產品是該給與拍拍手的~
但是......老話一句~請把品質做出來!!
總是要讓支持福特的消費者一再的受傷.....於心何忍....
雖然說試駕但是看完整篇文章看起來是介紹文，但讓人沒有讓人融入的感覺。
這是我個人對於文章看法。
另外的是，我很欣賞福特這幾年很努力的加強自家的產品，都把牛肉端出來，在台灣推出的車種於國外幾乎相差不遠（該有的配備等）。
FOUCS POWERSHIFT ，光是看到車的引擎、變速箱、等等的大項目。就覺得很有用心的在努力。
這台車要是早個兩三年出，我想滿街都是F的天下了。
某T牌還在搞換換外觀的把戲.....看了真是無言以對...............
要是我的口袋沒賠太多的話，今天我的人生第一台車肯定就是福特的FOUCS POWERSHIFT，也不用接朋友的二手車了
這台我很希望能夠大賣，能夠扭轉福特在台的形象！
真想中樂透買回家～～～～～
白 雲 天 地 為 衾 枕 ， 興 來 倒 臥 醉 花 顏 ；
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