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終於知道Mondeo TDCi為何在台灣賣不好了~

zilo wrote:
後座可打平 也不是每台車都可以的


看來一些人對我說的...後座打平那一台車沒有這句話有很大的建議.

我收回此話...
我改為..."近2年""2000cc"的新"房車"...後座無法打平的應該"很少"吧~
不知道會不會大家就不會那麼再意此話了.

我只是想表達...能打平後座不是什麼了不起的事.
也不是什麼競爭優勢...因為不能打平後座的車...實在少之有少...應該也沒有Mondeo TDCi的假想敵.

所以就請大家不用再多強調"有車後座不能打平"
(是啊...鄉下家阿公的那台飛鈴101攪不好也不能打平)
小瑞
ajuggrutaipei wrote:
可以告訴我這個一開始...(恕刪)

今天回高雄九和保養...等待的同時跟我那業代聊到mondeo的車價

其實不同等級有不同的空間..不過我有問TDCI最頂級那款.現金6到7萬的空間吧

隨便再抓一個來問.....7萬..車險可自己辦(這位大哥應該是在衝台數吧?)

FOCUS還有折8萬的咧(我當初買只折5萬)


今天也有剛交車的.TDCI第二等級的車..折9千

不過該車主有辦理50萬50期的貸款.... so..羊毛出在羊身上嘍


買車不用急..多看多聽多比較嘍....

要買車請不要PM我阿..賣我車的業代老油條一個..你不會跟他買的啦


mondeo TDCI這車試開過真的不錯..比我的focus 1.8好開(廢話)

跟passat tdi應該有的比.. (被動式安全性應該是比不上吧?)


福特比較讓我感冒的是...改款的速度似乎有點快..車賣不好就砍價

這讓衝第一批的車主情何以堪阿~~~只能說早買早享受.晚買有折扣嘍!!!
個人觀感
行李箱空間是還不錯
不過那個開口真的很小
這不只是因為我開習慣3/5門車的感覺
而是實際拿 Camry vs Mondeo 後的個人觀感(都是目前正在銷售的車型)

ps: 我也是那種只看車不買車的, 不過我通常是一進展示間就聲明...我是來吹冷氣等時間的
這種景氣, 花不下手.
我的主題歡迎討論LDS,但是我不跟豬打架~一但發言讓我覺得無法溝通/酸的沒內容,一律黑名單伺候.

RMAN wrote:


近2年""2000cc"的新"房車"...後座無法打平的應該"很少"吧~...(恕刪)


抱歉 大大請見諒 只是寫出來當大家買車的參考
青鳥 天賴 阿苦 蓋美麗 2.0級距 都無法打平
但是蓋美麗2.4以上級距就有此配備了
RMAN wrote:
但重點不是我懂不懂...而是當一位不懂的TDci的消費者上門,
應該要讓他明白TDci比汽油車的優勢...而不是只是價格.
...(恕刪)

其實本身接觸過的國產車業代中
福特的平均產品專業度算是不錯了
曾在年初車展聽過現代的業代說:
「柴油TUCSON四檔扭力就三十幾了,CR-V五檔扭力還不到二十...」
如此的水準,也造就過TUCSON稱霸SUV的銷售成績不是嗎?
業代的專業知識或許會影響銷售量,但在台灣絕對不是重點
網路論壇裡大家都看過詢問哪裡買最便宜的文章
有看過詢問哪個業代最專業的嗎?
專業抵不過多五千塊的折讓,這就是台灣汽車市場
造成目前業代水準的因素不是車商,而是市場

如果大部分消費者都重視業代的專業素養
進口車銷售冠軍應該是SAAB
TOYOTA在國產車市場應該會敬陪末座
AirKnight wrote:
Ford Fiesta != Ford Festiva...(恕刪)

不過在對岸FIESTA的中文名稱就是嘉年華
所以應該說台灣的嘉年華和大陸的嘉年華是不一樣的
個人覺得,
這業代其實沒甚麼太大的問題。

版主文中講到的,
"只說了一句,後箱很大耶~
他老兄竟然還說後座還可以打平喔,打平後更大."
其實,
要我是業代,
我也會示範給你看,
因為你是在看後車廂,
我就跟你介紹這車的車廂空間,
讓你看這車可以載多少東西,
請問這樣有錯嗎?

還有,
"然後我朋友坐進駕駛座,就被那LCD的主畫面吸引...問說,可顯示何種資訊"
我們還還原一下畫面,
原PO朋友坐駕駛座,
原PO站外面,
請問你是業代的話你會坐進去嗎?
這樣站外面的那個心裡會是甚麼感覺?
而且客人進去試坐駕駛座,
業代趕快跑到另一邊副駕駛座坐進去幫你介紹,
你不覺得這樣很奇怪嗎?
一般人應該會站在車外直接幫你介紹吧?
至於業代沒回答原PO朋友的問題這點,
我想可能是他沒聽到,
因為應該不會有人連這麼簡單的問題都自動略過。


另外,
在這整篇文章中,
我覺得原PO的問題好像比較大一點。
第一、
你抱怨他都不講專業的東西。
但是,
請問你有問嗎?
你沒問怎麼知道他不知道?
一般業代也不會自動去介紹這些吧?
柴油共軌之類的事請問誰想聽?
有做功課的人也不會想浪費時間聽你講,
沒坐功課的人更是不會對這有興趣,
請問你是要講給鬼聽嗎?
你是去看車還是考業代?

第二、
你抱怨業代直接講價格很好談。
請問你去買東西的時候,
老板跟你說原價100,
算你便宜80就好,
你會抱怨老闆都不跟你多介紹一點還是說好便宜就直接買了?
講價錢不就是顧客最想聽的嗎?
這有甚麼好抱怨的?
我實在不懂原PO抱怨的點在哪。


老實說,
在這整篇文章中,
我只看到一個正常的業代,
莫名其妙被這樣亂批評一通,
外人看來很正常的看車過程,
在原PO眼中就變成了不專業的業代,
整篇文章抱怨的點實在是有點莫名。

Ford的業代還算好的啦~~

我陪同事去看Toyota的那才神,從頭到尾都沒講到Yaris的優點,

一直不斷地講:Mazda2是耗油車、March是老車、ColtPlus是鳥車等等...

把對手罵完一輪後,最後只強調,我們是Toyota耶,去探聽一下就知道我們的車有多好了

從頭到尾啥專業介紹都沒有,只有強調他們可是toyota~~
cchang1234 wrote:
個人覺得,這業代其實...(恕刪)


呵呵~
我實在有點懶的跟你口水戰...

我說後車箱很大...他就主動打平給我看.
而要買車的朋友說...請問這LCD可顯示何只種資訊.
卻不見他解釋甚至拿鑰匙來顯示給我看.
你卻幫解釋他沒聽見.

我沒問,他不用答...
我也沒問價格優惠有那些耶...他自己答的很快.

結果你卻說...他是一個正常的Ford業代,
反而我才有那麼點怪.

還有這不是抱怨文..Mondeo TDCi車賣好不好干我何事.
當然車賣的好不好有很多因素..但業代的Style跟專業也是因素一環.
這種景氣不好要賣車,可不是躺著就能賣的好.

若我自己是車業代,看到此篇應該能自省.
這麼一台風雲車種...卻賣這種成績.
卻還怪說...客戶又沒問,客戶自己沒作功課...

真怪...
公司已經發表一台風雲車種,
也很快的給那麼大的價格折扣.
我看是不是要公司都幫業代把訂單拿進來,等業代交車就好...
小瑞
其實Mondeo會賣不好主要是車價的問題, 現在全球經濟不景氣,
有能力花百萬買國產車的族群正在迅速消失中,
而有老錢的保守族群又是TOYOTA的死忠支持者,
且Mondeo那堆高科技對他們來說根本不值錢, 只因為它是Ford的車.

君不見號稱便宜又大碗的日本進口New Mazda6 還得要靠下殺近十萬來促銷,
可是車輛銷售有起色嗎?
連VW Passat 1.8TSI都下殺119.9萬的牌價.................


joulin wrote:
你說Honda業代水準高,我還比較同意...


這句話好像不大適用在我身上,
每次購車都有考慮到Honda的車, 但是Honda的業務.........
真的讓我滿意且專業的業務, 我首推SAAB, 可是價錢..........
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