開過三台福特, 只能說保養費跟預期外的零件時不時損壞, 後續過保的養護費用實在驚人.而在入手LEXUS的IS後, 就只需要保養週期回去再加上機油可以自備, 保養費用比起福特還更便宜, 又省心.福特可以讓你懂車, 也許年輕人一開始有的是時間跑原廠, 但隨著年紀增長, 工作及收入的增加,寧可多花時間在家人身上,也不再想跑原廠浪費時間了.
頭一次買福特的車,在這之前開了4-5部車都是日系品牌的車,我的心得是福特的歐系車款在操控及底盤跟安全性確實比日系車好上許多,不過我下一部車不會再選福特車了,看了福特社團許多故障問題,我都會擔心下一個換成是我,我下次選擇還是會選歐系的車款,但會是其他廠牌了!
自己目前開的KUGA已5年,里程約15萬,沒有太多大問題,但缺點就是Mk2.5椅子很硬跟懸掛很癲。我買過6台福特⋯每台都開約20萬就賣掉再買一台新的,因為福特我是拿來跑業務用,時間一到就賣掉省得毛病百出時修理來得划算。不過我聽賣我車的福特業代說:福特的車適合開多的人,像我每年的里程固定大約是3萬,車子沒有什麼大問題,反而是一些買車回去一直放著的人卻常常故障!
最近相似的對手產品功能都比之前加強了很多,也是導致福特的銷售有所影響吧?你們看國產M G是主打價格戰,本田跟豐田本身產品就有支持者,連日產X-Trail最新型的最近馬路上也變常看到⋯還有進口的如馬自達也大幅降價⋯降到沒比福特貴多少!這些都大大的壓縮了福特的銷售空間!加上福特這種歐系的車比較吃維修廠的技術,台灣福特維修廠的技術普遍比較差(可能是福特的待遇偏低吧?),導致許多人買過一次之後就不會再買了!