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KUGA 全面落敗?

新車上市蜜月期真的看看就好,長期的銷售力道才是實力
福特把對岸EVOS想辦法弄來台灣賣吧
CNC-2

Ford不會這麼笨,這類房車在台灣根本賣不多,只有出嘴砲的才會在這邊敲碗

2022-02-08 6:58
Zongbus

CNC-2 可是EVOS是休旅車餒,比較類似X4、GLC coupe的斜背休旅

2022-02-08 9:08
hungmaxy wrote:
對tucson的看法只有
難用的空調觸控
全車幾乎都是硬塑料
想當初福克斯一上市 一堆媒體都狂批後門沒用軟質
唯一覺得棒的只有底盤
不軟不硬調教不錯

當初Focus MK4上市,不少人嫌後門硬質塑料質感差,後來福特從善如流改為軟質。
但是Golf 7、Golf 8後門都是硬塑料,批評的聲音卻不多,更多人覺得進口車質感好...

還有當初4門Focus行李箱支架一開始沒有護蓋,線材裸露也被某車評批評,福特也從善如流加了護蓋。但是其他同級車如Altis、Sentra都是線材裸露,卻沒有人批評。
最近看到貿易商引進的11代Civic,內裝質感很好,但是行李箱支架一樣是線材裸露。
magic3d

真的,這兩點我也印象深刻

2022-02-08 8:51
starfield

因為日系車普遍沒有那些飾蓋,但福特不同,有變沒有和沒有一樣沒有,感覺不同

2022-02-09 10:28
在路上看到Kuga的頻率還是比現代多
況且Tucson也才剛上市 這好成績能不能維持還真的要再觀察
之前坐朋友的KUGA覺得很好坐啊
舒適度甚至比我現在開的U6好
這兩台都是可以坐到很好睡的
比我前一台FOCUS好很多
takethemall wrote:
看著近乎腰斬的KUGA(恕刪)

牙膏一點點的擠~~~換個小東西就說是改款~~~
改款改太快!!讓人沒信心!!
深怕買完又改款才是購車的人的想法~~
要就直接給足~~減少車子的spec~~才不會影響產線生產
雖然我覺得我大苦瓜很難坐,小問題出乎意料的多
但土桑沒好到哪去吧⋯⋯視覺效果好而已,而且路上看到實車都很想叫車主把方向燈改上來
到底誰會把方向燈塞在後保險桿
ericlee_2001 wrote:
先不管Tuscon是(恕刪)


其實蠻好奇時至今日,福特的品牌觀感真的還有比現代好嗎?感覺近幾年韓系品牌進步不少,福特雖然台灣扎根許久,但似乎一直是那一塊沒辦法有改善,雖然配備相比其他品牌確實是算給的蠻多的
apoway

去年台灣賣第三名,應該還不錯吧

2022-02-08 16:30
Tucson L (698輛) + Tucson (55輛) = 753輛

這樣Kuga算全面落敗嗎
ericlee_2001 wrote:
先不管Tuscon是(恕刪)

kuga st line 250hp 你跟我說比不上現代?
要比較好歹也做一下功課 我還以為是我認知錯誤還特地上網查tuscon規格
原來是鍵盤車手的部分呀~
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