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Kuga 250旗艦是不是CP值高過同級CX-5許多?

女人懂車?叫她去買包包吧
killer820513 wrote:
只能說 : 聽某喙,(恕刪)
隨便一台1.6自然進去爬台灣的山都沒問題好不好
動力根本假議題
事實上就是大部分時間大部分的人根本用不到那麼大的動力
但是客觀來說 CP絕對是秒選KUGA
MAZDA現在本來就不是走CP值路線
所以才會賣不好 會買單就是固定那些在意質感 獨特外型的客群
CX5 2.0黑艷旗艦版111.9萬 現在聽說折價也不少
買下來跟KUGA比可能會省不少喔
mmellow wrote:
有什麼更好的理由可以說服他老婆?

「我沒在管妳買什麼包,
你也別管我買什麼車。」

結案
跟他太太說,現在福特業務多折10萬,
把價差拉車來,然後跟太太說,便宜10萬的要不要,
如果他太太說不要,就請她補這10萬價差,
至少朋友開新車,拿10萬,也比較不會遺憾。

如果她說那就買便宜的,發票不要開錯,以免後續太太查帳。
CX5 2.0動力很弱
ACC贏不了CP360........看來看去只贏在日本進口...通風椅..內裝質感
買之前要三思
jason41908 wrote:
隨便一台1.6自然進去爬台灣的山都沒問題好不好
動力根本假議題
事實上就是大部分時間大部分的人根本用不到那麼大的動力
但是客觀來說 CP絕對是秒選KUGA
MAZDA現在本來就不是走CP值路線
所以才會賣不好 會買單就是固定那些在意質感 獨特外型的客群
CX5 2.0黑艷旗艦版111.9萬 現在聽說折價也不少
買下來跟KUGA比可能會省不少喔


如果KUGA換成1.5T,CP值會更高。
簡單就是誰在開的? 不是你在開的就閉嘴
sanlinlee wrote:
昨天跟女友開KUGA180去二延平步道
小弟的感覺KUGA180比ZUNGER2.4還輕快好爬坡


Zinger 2.4? 動力跟底盤本來就都比不上Kuga,這應該是預期中的事吧,如果Zinger比較好爬才是令人驚訝
mmellow wrote:
我有個同事最近還蠻積(恕刪)


其實問這沒意義,看銷售數字就知道,肯定是選CX5(不用等車)
台灣的山路確實一台車況正常的車都能爬的上去,但爬的輕鬆程度是有差的...

自己前一台車是2.5 NA,目前的車是上一代的Kuga 2.0,兩台車都去過多次的
中橫、合歡山、武嶺,爬起來確實是差很多....如果喜歡上山下海的去玩,建議
動力一定要考慮進去....
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