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渦輪車換變速箱油,最好等變速箱完全冷卻再換油?

相信我 , 2萬換一次包健康
雖然時間到還是要修變速箱
外場扭力轉換器哩哩摳摳大概50張

換變速箱油 都要插電腦看溫度的
57803167 wrote:
Subaru WRX Sti近300匹馬力,超過35公斤扭力
還不是用CVT
別再說CVT不適合大動力與大扭力了
只是大部分車廠用CVT是為節能
才變成這樣
不是CVT就不行...(恕刪)

有一說一
性能車配CVT確實是不行
首先為了避免鋼鍊打滑,電腦會鎖輸出
帳面268hp的wrx,0-100大輸245hp的golf gti將近兩秒
引擎完全使不出全力
其次是不耐久
山路飆一趟很容易過熱鎖檔
別看性能規格囂張
實際開一趟你就很想換車了
z123415299 wrote:
沒油尺 但還有住油孔(恕刪)

你說到了檢查到劣化才更換
但一 般人怎知道怎樣算劣化?
標準又在哪?
030861368 wrote:
你說到了檢查到劣化才(恕刪)


你不就說到問題點了嗎?

手冊上面的保養里程也僅參考

撇開變速箱 大家又怎知道機油多久劣化

5K? 1萬? 所以我才說 如果很怕壞掉 何不嘗試自己抽換

簡單又沒困難 保固內抽換 只要沒轉動螺絲 原廠也察覺不到有換油
變速箱油不用這麼早換啦
8萬公里再換就好
甚至不用換也行
現在多檔位AT變速箱都很精密,太常換油容易故障
不是每一家的CVT油都是冷換喔!
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