但對多數小家庭的考验已經變成
......車位太小（低）
......市區很難停車
嚴重掙扎中
毀滅之神-棄天帝 wrote:
究竟Ford EcoBlue...(恕刪)
引擎同一顆
https://en.wikipedia.org/wiki/Ford_DLD_engine#DLD-415
變速箱不同
福特的selectshift八速 是跟通用共同開發
PSA的愛信八速 是豐田關控股公司
變速箱妥善率普遍都是愛信高於通用，維修上愛信也比較便宜與方便
毀滅之神-棄天帝 wrote:
EcoBlue是DLD(恕刪)
EcoBlue不是型號而是商業代號，六期環保的代號
就像PSA的Blue HDI一樣
福特的DLD就是對應PSA的DV，這兩家的柴油引擎一直共同開發
本來想觀望旅玩家的售價，再來決定跟布丁狗要選哪一台
3/4售價開獎後，我去展間試乘了一下，期望變成失望，就去牽狗了
考量點當然是全速域ACC還有後座出風口，收納空間
還有旅玩家那個中控螢幕竟然比我手機還小，有點傻眼@@
連第二三排乘客的車頂扶手都沒給....這台應該是買貨車送座椅而已....
兩台椅背都很挺，看機構都不太能改裝(聽說Caddy能改裝)
我是不太在乎，如果會在乎這個的還是別選這個級距的車，
旅玩家的第二排腿部支撐性好一點，但第三排如網友所說偏向蹲著坐.....
動力、操控靈活度、收折的簡便性、收納空間的設計、上下車的便利性、
外觀內裝的設計感、塑料做工........我的感受是狗是比較好，
車評都說旅玩家底盤讚讚，但我比較後還是雪鐵龍的懸吊舒適度比較好
兩車空間目測差不多，反正對我來說都是夠用
旅玩家的賣點會是全平整化收折，真的很平，布丁狗會帶一點點角度，
然而第二排座椅布丁狗秒折，旅玩家必須兩段式操作(因為下潛式設計)，對第三排進出會有差異，
而布丁狗的滑門比較重手，第三排座椅如果要拆下要找地方放
尾門玻璃布丁狗能單獨開啟，尾門關閉的拉繩，這都是布丁狗厲害的地方
還有考量殘值，現在中古車市場已經漸漸去中間化了，不太需要透過中古車商，
PSA的車在社團上自售還蠻好賣的，個人賣過406、xsara都是一兩天就收訂，
比較兩個廠牌車系在FB的折舊率，雪鐵龍還比較好......比看看C2跟fiesta mk5就能了解
外型引人注目是影響二手價的關鍵因素!!!!全廠牌全車系皆然!!!!
維修保養的部分，寶嘉全台只有13個據點是硬傷，
但價格跟福特差距不大，柴油引擎的維修技術確定比福特好，
朋友養過TDCI的工單去推算，雪鐵龍每次保養大概會貴一千
每個人都有自己的考量，其實旅玩家比較值得購入的是玩樂版，折下來一百初頭萬，
不要買有天窗的找自己麻煩........Qi無線充電、HID頭燈我認為不值那個價差
還是希望這台能賣得好，因為引擎共用的狀況下，布丁狗的維修也會更普及
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