drung0418 wrote:
雖然數據上都小於六秒，不過看測試似乎還是有彈射起步的比較吃香
在很偶爾的情況想騷包一下，且確認路況安全無虞的狀況下 ( 尤其是以前高速公路還有人工收過路費的時候 )，我會用彈射起步，然後油門踩到底、在 4千多接近 5千轉時才換檔，從靜止狀態再全速往前飆個 2~3 百公尺，享受一下引擎呼呼叫、小貼背、心跳加速的感覺。
不為別的，只是為了享受操縱手排車最簡單且直覺的樂趣與快感。
( 這樣子開，其實很傷離合器、變速箱、引擎腳，我是很愛惜我的車的人喔；另外當然是要在太座沒在副駕的時候。
)自排還是最方便、輕鬆的駕駛方式，加上不是很多人會開手排車或喜歡開，所以手排車是相對很小眾的市場，一點都不意外，只是很可惜現在市面上沒像 Focus mk2 那樣低於 100W 的平價手排小客車了。
記得買 2.0s 手排款時，車價很硬、又比自排款貴個幾萬塊 ( 沒辦法折讓 )，當時是對手排車真的要很有愛才買的下去哩。
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