對了!去好事多時會加95,因為沒92可加,加了95開起來與92完完全全 一絲一豪 沒有差異,開了30幾年的車 賓士 積架 富豪 福斯 奧斯摩比 雪弗蘭 龐帝克 汽柴油貨車廂型車都開過!
而且曾經開倒車子異常狀況太多了,開到後輪飛出去跑到你前面剎車同時失靈!陡坡剎車踩到人都站起來了還是煞不住,高速公路踩剎車好像踩離合器一樣是空的完全失靈!幾次輪胎被短螺絲刺中但沒漏氣開沒100公尺就發現了!還有行車電腦壞掉熄火發不動推車顧路,後鼓煞分幫浦漏油剎車來令片分離剎車失靈,電瓶沒電 發電機掛掉 顧路,在發動時或開車時都察覺得到的,只是發生當下不知到哪裡異常!
至於車子引擎有異常其實不難分辨很快就感受到了!以我經驗 92 95 完全沒差異!價差2元害怕就加95,爽就加98吧!
不過.....這車渦輪遲滯現象.在節能模式爬陡峭山路的確不適合!但與加甚麼油沒關係就是了!
積碳這問題我有個想法:酒精是可以完全燃燒的,所以完全沒黑煙!
酒精 92 95 98 拿來自然環境燒看看哪個黑煙最多,你就會知道造成積碳的哪個多!
不然去看你的排氣尾管有多少黑黑的碳粉就知道你汽缸 火星塞 汽門 進氣歧管 有多髒了!
我加92 3年了尾管依然乾乾淨淨的!
micjam wrote:你都加92尾管當然都乾乾淨淨的！加98反而會黑黑的⋯加98的人適合那種猛踩油門加速跟動輒地板油門的人。
再5個月就滿3年了!我一直家92無鉛都沒有問題!去定期保養也沒發現問題!我會繼續加92無鉛汽油!這車是燃油直噴加進氣歧管噴射,以我知識加92無鉛絕對沒問題,害怕就加95 98無鉛吧!但積碳問題會很嚴重,不只是燃燒室積碳,火星塞 汽門 進氣歧管 都會嚴重積碳,因為雜質太多的影響,就是那些提高辛晚值的添加物造成積碳的!
對了!去好事多時會加95,因為沒92可加,加了95開起來與92完完全全 一絲一豪 沒有差異,開了30幾年的車 賓士 積架 富豪 福斯 奧斯摩比 雪弗蘭 龐帝克 汽柴油貨車廂型車都開過!
而且曾經開倒車子異常狀況太多了,開到後輪飛出去跑到你前面剎車同時失靈!陡坡剎車踩到人都站起來了還是煞不住,高速公路踩剎車好像踩離合器一樣是空的完全失靈!幾次輪胎被短螺絲刺中但沒漏氣開沒100公尺就發現了!還有行車電腦壞掉熄火發不動推車顧路,後鼓煞分幫浦漏油剎車來令片分離剎車失靈,電瓶沒電 發電機掛掉 顧路,在發動時或開車時都察覺得到的,只是發生當下不知到哪裡異常!
至於車子引擎有異常其實不難分辨很快就感受到了!以我經驗 92 95 完全沒差異!價差2元害怕就加95,爽就加98吧!
不過.....這車渦輪遲滯現象.在節能模式爬陡峭山路的確不適合!但與加甚麼油沒關係就是了!
積碳這問題我有個想法:酒精是可以完全燃燒的,所以完全沒黑煙!
酒精 92 95 98 拿來自然環境燒看看哪個黑煙最多,你就會知道造成積碳的哪個多!
不然去看你的排氣尾管有多少黑黑的碳粉就知道你汽缸 火星塞 汽門 進氣歧管 有多髒了!
我加92 3年了尾管依然乾乾淨淨的!
你加92無異樣代表：
1.Kuga的電腦效能不錯！能適當的調整點火正時來適應低辛烷值的汽油。你說你有感覺爬坡渦輪遲滯較嚴重其實就是引擎自動修正點火曲線來防止爆震所致而非什麼渦輪Lag。
2.您開車應該是溫和的那種⋯因此加92跟98就無差異。
誰也不知道為了省一點錢改用 92，
會不會在日後造成修理上的成本，
沒記錯的話，Kuga 這顆 1.5T 的引擎壓縮比來到了 11:1，
通常 10:1 以上的話都會建議用到 98 了。
如果不管原廠建議，持續長時間使用 92，
也許本來引擎可以好好開 20 萬公里不出問題，
就因為這樣弄，造成引擎 15 萬 或 10 萬就得去上課也說不定，
我不覺得為了省那一點油錢這樣做是明智的。
樓主至今尚未遇到任何問題，替你感到高興，
但這並不代表使用 92 就是正確的，
只能說既然原廠建議使用 95 以上，那就一定有它的涵義，
依照建議使用正確的汽油總不會是壞事。
話說回來，台塑的 95+ 汽油，
號稱比中油的 95，辛烷值來的高一點，
如果覺得加 98 傷荷包的，其實可以考慮 95+ ~
又或者剛好是好市多的會員 + 住在附近，
可以考慮直接去好市多加油，
因為好市多的加油站通常折扣是最好的 ~
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題外話，昨天剛好看到這 YT 上的影片，
就當作參考吧 ~
1分14秒左右開始 ~
但看了自己十幾年前的文章，Nissan 1.6 Livina的長期紀錄資料
LIVINA油耗比較 95 vs 98
在當時幾十桶油的測試結果，以那台車用98時每公升較95多跑了2公里，以平均每公里油錢計算下來，使用98反而是比較經濟的選擇。
當然這是LIVINA的測試結果，不代表Kuga。 但92/95/98 真的只有添加劑的差異嗎？ 他的熱值與燃油效率有沒有差異，我是沒有Goggle到答案。
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